Mansory Azura maakt van de Mercedes AMG G 63 een tweedeurs cabrio met 820 pk
Mansory heeft de Azura onthuld, opnieuw een extreme herwerking van de Mercedes AMG G 63. Het model krijgt een verkorte carrosserie, twee achterwaarts scharnierende deuren, een elektrisch bedienbare softtop, een turquoise interieur en een tot 820 pk opgevoerde V8.
De G Klasse wordt een tweedeurs cabrio
De Mansory Azura is gebaseerd op de huidige Mercedes AMG G 63, al is de standaard SUV inmiddels eerder vertrekpunt dan eindproduct. De tuner verkortte de carrosserie en wielbasis, gaf de auto twee langere deuren en hing die achterwaarts scharnierend op. Het metalen dak maakt plaats voor een elektrisch bedienbare softtop met voering, bedoeld voor gebruik het hele jaar door.
Aan de buitenkant volgt de auto het bekende Mansory-recept: een forse widebodykit, nieuwe aerodynamische delen, 61 cm grote FC.15-velgen en een tweekleurige afwerking waarin turquoise zowel op de carrosserie als op de wielen de hoofdrol speelt. Dit is geen discrete special edition. Het is bewust een theatrale one-off in opdracht.
Turquoise interieur, meer vermogen
Binnenin bekleedt Mansory vrijwel alles met turquoise leer. De exacte afwerking, leersoort, stiksels en details in koolstofvezel hangen af van de koper, omdat Mansory de Azura behandelt als een individueel project en niet als een conventioneel productiemodel.
De belangrijkste technische wijziging zit onder de motorkap. De 4,0 liter V8 krijgt grotere turbo's, een nieuw uitlaatsysteem en een hergeprogrammeerde motorsoftware. Het vermogen stijgt naar 820 pk en het koppel naar 1150 Nm. Volgens Mansory sprint de Azura in vier seconden van 0 naar 100 km/u.
Prijs blijft tussen Mansory en klant
Mansory maakte de prijs en het productievolume van de Azura niet bekend. Dat past bij de logica van dit project. Dit soort auto's concurreert niet met een rationele luxe SUV. Het verkoopt zichtbaarheid, onderscheid ten opzichte van de massa en de mogelijkheid om een G Klasse te bestellen in een vorm die Mercedes zelf niet aanbiedt.
Mansory maakt de G Klasse niet veelzijdiger of praktischer. Het maakt hem zeldzamer, luidruchtiger en visueel nadrukkelijker. Voor de koper die discretie zoekt, is dit precies de verkeerde auto. Voor wie zelfs een G 63 nog te gewoontjes vindt, staat hij precies in het hart van Mansory's bedrijfsmodel.
