Lexus blaast LFA nieuw leven in met herkenbaar silhouet
Tijdens de GR GT-presentatie van Toyota trok Lexus het doek van een herboren LFA-concept. De aankondiging klonk als de terugkeer van een legende, maar in werkelijkheid was het verhaal minder spectaculair: deze vorm zagen we eerder al als Lexus Sport. Nu krijgt het model een nieuw jasje en wijst Lexus resoluut richting een elektrische toekomst.
Het nieuwe elektrische concept van Lexus vermijdt opzichtig retrodesign, maar knipoogt met zelfvertrouwen naar de originele LFA. Het silhouet is onmiskenbaar scherp gesneden. Direct achter de voorstoelen trekken forse luchtinlaten de aandacht, terwijl de smalle sleuven in de motorkap herinneren aan het karakteristieke ademhalingspatroon van de oude LFA.
Ook het interieur volgt deze lijn. Een aflopende middenconsole scheidt bestuurder en passagier met opzet, waardoor de cockpit eerder op focus dan op frivoliteit mikt. Niets voelt als toevallige nostalgie; Lexus lijkt vooral te willen testen hoe ver de reputatie van de LFA reikt in een tijdperk van stroom en aluminium.
Het merk bevestigt dat het nieuwe LFA-concept dezelfde basis en aluminium frame gebruikt als de Toyota GR GT. Ook de wielbasis is identiek: 2725 millimeter. Dat detail brengt het concept iets dichter bij de realiteit, al blijft het merendeel nog hangen in de mist van vroege ontwikkeling.
Lexus presenteert de auto als volledig elektrische supercar en noemt het een studie naar de toekomst van sportwagens in een groener tijdperk. Technische cijfers ontbreken vooralsnog; het blijft bij wat meetlintwerk.
De nieuwe LFA lijkt vooral te mikken op een niche die draait om reputatie, niet om brute prestaties. Analisten zien het als een poging om emotie te brengen in een segment waar concurrenten vooral op kilowatts leunen.
Voorlopig draait het verhaal om een luxemerk dat zoekt naar zijn plek aan het front van elektrische prestaties. Mocht de LFA ooit in productie gaan, dan kan hij zomaar de nieuwe maatstaf worden voor elektrische vlaggenschepen. Tot die tijd blijft de spanning hangen, en dat past eigenlijk perfect bij een auto als deze.
