Kia EV2: Elektrisch rijden voor iedereen bereikbaar
Kia heeft de EV2 onthuld en de datum geprikt voor de volledige publieksdebuut van deze compacte elektrische SUV. Op de openingsavond van het Autosalon van Brussel op 9 januari 2026 presenteert Kia een model dat de prijsbewuste Europese EV-markt moet veroveren. Speciaal ontwikkeld voor Europa en met een vanafprijs rond de dertigduizend euro, laat de EV2 zien dat Kia de elektrische B-segmentauto net zo gewoon wil maken als een kop koffie in de ochtend.
Kia noemt de EV2 een emotioneel getekende stads-SUV met moderne snufjes en een verrassend ruim interieur voor zijn klasse. Dat klinkt als marketingpraat, maar de beelden laten zien dat de ontwerpers het model een frisse visuele identiteit hebben gegeven. Achteraan vallen de C-vormige achterlichten op, terwijl de neus verticale dagrijverlichting draagt. Die lichtsignatuur zien we straks ook op de nieuwe Seltos, waarmee Kia duidelijk werkt aan een herkenbaar familiegezicht.
De EV2 wordt in Europa gebouwd en richt zich vooral op Europese kopers die een betaalbare elektrische gezinsauto zoeken. Reken op een voorwielaangedreven instapversie met één elektromotor op de vooras. Kia belooft een actieradius tussen de 300 en 350 kilometer, ruim voldoende voor woon-werkverkeer en korte ritten.
De nieuwkomer gaat de strijd aan met de Renault 4 E-Tech en de Citroën ë-C3. Hun prijskaartjes spreken boekdelen: de Renault start in Duitsland bij 29.900 euro, de Citroën zelfs al bij 19.900 euro. Kia positioneert zich precies tussen deze twee in. Niet de goedkoopste, maar wel een auto die meer biedt dan het prijskaartje doet vermoeden.
De keuze voor een specifiek op Europa gerichte elektrische basis en designtaal laat zien dat de markt geen genoegen meer neemt met wereldwijde eenheidsworst. Europa vraagt om auto's die passen bij lokale ruimte, budgetten en druk stadsverkeer. De EV2 is bedoeld voor mensen die elektrisch willen rijden zonder een bedrag neer te leggen dat lijkt op een aanbetaling voor een appartement.
Binnenin krijgt de EV2 een minimalistisch interieur dat slim omgaat met de beschikbare ruimte. Waarschijnlijk zien we Kia’s nieuwste doorlopende displaystrook, met centraal een verticale infotainmentscherm en daaronder fysieke knoppen voor de klimaatregeling. Gebruiksgemak staat voorop, niet futuristische fratsen.
De Europese EV-markt is volwassen maar onder druk. Kopers willen betaalbare alternatieven, beleidsmakers duwen richting elektrificatie en fabrikanten zoeken naar manieren om EV’s zonder subsidies rendabel te maken. Kia pakt het serieus aan: eigentijds design en een doordacht technisch pakket. De toekomst van het elektrische B-segment draait niet om nostalgie, maar om slimme prijzen en praktisch ontwerp. De EV2 wil hét moment zijn waarop elektrisch rijden eindelijk voor de massa bereikbaar wordt.
