Hyundai IONIQ 9: Een Technologisch Paradepaardje in Stille Luxe

Hyundai heeft zijn meest ambitieuze elektrische auto tot nu toe onthuld: de IONIQ 9. Met een lengte van ruim vijf meter en drie zitrijen is deze SUV het nieuwe elektrische vlaggenschip van het merk. De prijzen starten bij €70.000 en lopen op tot €88.100, afhankelijk van uitvoering en opties.

De IONIQ 9 biedt tot 620 kilometer actieradius (WLTP) en kan dankzij zijn 800V-architectuur in slechts 24 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen aan een 350 kW-snellader. Onder ideale omstandigheden is dit een elektrische auto die klaar is voor lange reizen.

Qua design kiest de IONIQ 9 voor een futuristische uitstraling, met pixelachtige LED-verlichting, digitale buitenspiegels en wielen die zijn geïnspireerd op turbines. Praktisch blijft hij echter ook: een vlakke vloer biedt ruimte aan een verschuifbaar middenconsole, draaibare stoelen op de tweede rij en royale beenruimte voor alle inzittenden.

Op het gebied van geluidscomfort streeft Hyundai naar de stilte van een concertzaal. Het model maakt gebruik van actieve ruisonderdrukking (ANC-R), akoestisch glas en speciaal ontwikkelde banden om rijgeluiden te minimaliseren. Voor wie liever muziek hoort, zorgt een 14-speaker Bose-audiosysteem voor het geluid.

Het echte hoogtepunt is echter de op GPT-4 gebaseerde kunstmatige intelligentie: voor het eerst wordt deze technologie door een autofabrikant in een productiemodel toegepast. Met “Hey Hyundai” reageert het systeem op spraakopdrachten voor navigatie, voertuigfuncties en zelfs slimme apparaten thuis.

Technisch gezien is de IONIQ 9 leverbaar met achter- of vierwielaandrijving. De krachtigste variant levert 435 pk en sprint in 5,2 seconden van 0 naar 100 km/u. De Performance-uitvoering simuleert zelfs een versnellingsbak en motorgeluid voor wie nog heimwee heeft naar brandstofmotoren.