GM en Hyundai bundelen krachten tegen Chinese concurrenten

Wanneer twee grote autofabrikanten besluiten samen te werken, is dat nooit zomaar een ingeving. General Motors en Hyundai Motor hebben een strategische stap gezet in de wereldwijde strijd om marktaandeel. Ze kondigen gezamenlijk de ontwikkeling en productie aan van vijf compleet nieuwe modellen, met als doel de markten in Midden- en Zuid-Amerika open te breken.

Vier van deze nieuwe modellen richten zich op het brede publiek: een compacte SUV, een personenauto, een grote pickup en een middelgrote pickup. Al deze voertuigen worden leverbaar met benzinemotoren of hybride aandrijflijnen die zijn aangepast aan lokale voorkeuren. De productie start naar verwachting in 2028, met een beoogde maximale jaarproductie van minimaal 800.000 voertuigen.

Het gezamenlijke plan gaat verder dan alleen deze regio. De samenwerking omvat ook de productie van een elektrische bestelbus voor de Amerikaanse markt, waarvan de productie eveneens in 2028 moet beginnen.

Op de achtergrond speelt de toenemende druk van Chinese autofabrikanten, die met hun betaalbare en technologisch geavanceerde elektrische auto's wereldwijd markten verstoren. Volgens veel analisten zet dit traditionele spelers ertoe aan verrassende samenwerkingen te zoeken. Toch zijn er sceptici die zich afvragen of deze nieuwe alliantie snel het overwicht van Chinese merken in Zuid-Amerika kan doorbreken, waar consumenten inmiddels gewend zijn geraakt aan betaalbare elektrische voertuigen.

Voor GM is deze stap extra opvallend, omdat het bedrijf een jaar geleden nog een samenwerking met Honda stopzette die moest leiden tot vijf miljard dollar aan betaalbare elektrische auto's. Nu ligt er een nieuw plan op tafel. Het succes hangt af van de vraag of deze twee autofabrikanten samen daadwerkelijk het tij kunnen keren in de strijd tegen China.