De Franse President Onthult Zijn Nieuwe Auto. En Die Is Elektrisch!
Op 8 mei verscheen Emmanuel Macron in het openbaar in de presidentiële DS N°8, een auto die zowel kogelvrij als stijlvol genoeg is om zonder filter op Instagram te pronken.
Frankrijks nieuwe officiële staatsauto is volledig elektrisch. Geen hybride, geen halfbakken plug-in compromis, maar een volwaardige batterijauto met een elektrische aandrijflijn. En het is zeker geen bescheiden stadswagentje — het betreft hier een crossover cabriolet. Dat klinkt misschien als een grapje uit de ontwerpafdeling, maar hij bestaat echt.
Van buitenaf wijkt de DS N°8 niet veel af van de versie voor gewone burgers. Opvallende details? De vlaghouders op de voorspatborden, LED-flitsers in de bumpers en een verlichte grille die schittert in de kleuren van de Franse vlag. Klinkt dat wat overdreven? Absoluut.
De bepantsering? Dat blijft geheim. Staatsgeheim. Maar aangezien dit een ceremoniële auto is waarvan het dak eraf moet kunnen zodat Macron naar het publiek kan zwaaien, is er duidelijk geen ruimte voor een zware gepantserde capsule. En laten we eerlijk zijn — een elektrische, open staatsauto is zelfs voor een Bond-schurk een brug te ver.
Het interieur lijkt grotendeels op dat van een reguliere DS. Totdat je het op maat gemaakte, met de hand afgewerkte dashboard ziet, speciaal ontworpen voor presidentiële allure. Want laten we wel wezen — als president van Frankrijk zit je natuurlijk niet tussen plastic paneeltjes zoals in een doorsnee Renault.
De DS N°8 wordt geassembleerd in Italië (vermoedelijk omdat de Fransen die dag staakten), maar accu en elektromotoren komen uit Frankrijk, net als de beveiligingssystemen. Officiële prestaties zijn niet vrijgegeven, maar kenners vermoeden twee elektromotoren met samen circa 375 pk en 509 Nm koppel. Daarmee sprint deze democratische zwaargewicht in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u. Op één acculading zou hij tot 686 km (WLTP) halen — ruim voldoende voor een retourtje Brussel, zonder laadpauze of concessies.
Vive la révolution — nu zonder uitstoot.
