Citroën introduceert nieuwe C5 Aircross: groter, zachter en vertrouwd veilig

Citroën heeft de orderboeken in heel Europa geopend voor de nieuwste C5 Aircross. De Fransen beloven 'meer ruimte, comfort en technologie', verpakt in een volledig geëlektrificeerd aanbod. Deze middelgrote SUV volgt nauwgezet de Stellantis-formule en deelt zijn basis met de Peugeot 3008, Opel Grandland en Lancia Gamma via het STLA Medium-platform.

Bij de introductie hebben kopers de keuze uit twee varianten: een hybride met 145 pk vanaf €29.690 en een volledig elektrische ë-C5 Aircross met 210 pk vanaf €39.490. Voor 2026 staan er nog een plug-in hybride en een elektrische 'Extended Range'-variant met 230 pk en tot 680 km actieradius op de planning. Voor nu blijft het bij een conventionele hybride of een technisch weinig opvallende EV.

Zoals je van Citroën mag verwachten, staat comfort centraal. De Advanced Comfort-ophanging, zetels met sofa-gevoel, een Waterfall Display in de middenconsole en een nieuw head-up display moeten van de auto een 'lounge op wielen' maken. Terwijl concurrenten inzetten op sportiever rijgedrag en maximale efficiëntie, blijft Citroën trouw aan zachtheid en rust in het design.

Matrix LED-koplampen en Drive Assist 2.0 zijn standaard, al is dat tegenwoordig gebruikelijk in het C-segment. Citroën benadrukt verder het gebruik van duurzame materialen: 160 kg gerecycled metaal en 47 kg groene kunststoffen, maar ook dit is inmiddels geen unicum meer onder Europese fabrikanten.

Met een lengte van 4,65 meter, 15 centimeter langer dan zijn voorganger, is de nieuwe C5 Aircross onmiskenbaar gegroeid, ruimer en comfortabeler geworden. Revolutionair is hij niet, maar het is een soepele, visueel rustgevende keuze voor wie zijn compacte SUV uit het brede Stellantis-aanbod wil en best wat extra betaalt voor een zacht rijgevoel.