Chevrolet Bolt keert terug: betaalbaar, elektrisch en compromisloos praktisch
Toen de Chevrolet Bolt in 2017 op de markt kwam, betekende dat een doorbraak: een echt bruikbare, scherp geprijsde elektrische auto voor gewone automobilisten. De auto was niet glamoureus, maar deed precies wat hij moest doen. Met het stopzetten van de productie in 2023 ontstond er een gat dat zelfs Tesla’s instapmodellen niet konden vullen. Door aanhoudende vraag van klanten en de strategische noodzaak om weer een rol te spelen in het massasegment, blaast GM het model nieuw leven in.
De nieuwe Bolt van modeljaar 2027 staat op GM’s nieuwste X76-elektrische aandrijflijn, ontwikkeld om kosten te drukken en de afhankelijkheid van zeldzame aardmetalen te verminderen. De elektromotor maakt gebruik van gesegmenteerde magneten en siliciumcarbide-omvormers voor een hoger rendement. Het resultaat: een opgegeven actieradius van 410 kilometer en laadsnelheden tot 150 kW, ruim twee keer zo snel als zijn voorganger. Opladen van 10 tot 80 procent duurt slechts 26 minuten, opvallend snel voor een elektrische auto onder de 30.000 dollar.
Volgens Chevrolet biedt de Bolt de grootste actieradius in zijn prijsklasse. De basisuitvoering LT start bij 28.995 dollar. De eerste leveringen worden begin 2026 verwacht, aanvankelijk in beperkte aantallen.
Qua uiterlijk blijft de Bolt trouw aan het compacte hatchback-concept, maar er komt ook een sportieve RS-variant met zwarte accenten, Atomic Yellow-lak en rode stiksels. Het interieur krijgt een flinke upgrade met een 11,3-inch infotainmentscherm, een 11-inch digitaal instrumentenpaneel en Google-integratie voor volledige app-functionaliteit – zelfs Angry Birds en HBO Max draaien rechtstreeks op het dashboard.
De nieuwe technologie beperkt zich niet tot infotainment. Dankzij Vehicle-to-Home (V2H) kan de Bolt bij stroomuitval huishoudelijke apparaten van energie voorzien. De versnellingspook is nu aan de stuurkolom geplaatst, waardoor er meer ruimte ontstaat in de middenconsole. Hoewel de gebruikte materialen zijn verbeterd, blijft de auto duidelijk in het betaalbare segment gepositioneerd.
Ook op het gebied van veiligheid is er vooruitgang geboekt, met bijna twintig rijhulpsystemen zoals kruisend verkeer-waarschuwing, achteruitrij-assistentie en botsingspreventie. Hogere uitvoeringen krijgen GM’s Super Cruise, een handsfree rijhulpsysteem dat samenwerkt met Google Maps voor realtime navigatie en automatische rijstrookwissels.
In een markt die steeds meer wordt gedomineerd door dure elektrische auto’s, herinnert de teruggekeerde Bolt eraan waar de elektrische revolutie ooit om begon: praktische bruikbaarheid, toegankelijkheid en de belofte om mensen stil en efficiënt op weg te helpen.
