Audi zet streep door elektrische RS 6 Avant, icoon blijft leven als hybride

Jarenlang deden geruchten de ronde over een RS 6 Avant als uitbreiding van Audi’s groeiende A6 e-tron-familie. In 2023 werden al gecamoufleerde prototypes van de sportieve stationwagen gespot tijdens testritten op de openbare weg. Nu bevestigen meerdere bronnen dat het project is stopgezet en de investeringen zijn afgeschreven.

Audi beschikte zeker over de technische kennis om een razendsnelle elektrische estate te bouwen. Toch oordeelden de bestuurders dat het zakelijke plaatje niet klopte: het model zou te weinig kopers trekken om de kosten te rechtvaardigen en mogelijk zelfs de trouwste RS 6-fans vervreemden.

Dat betekent niet het einde van de RS 6 Avant. Integendeel, een nieuwe generatie is al in ontwikkeling en krijgt naar verwachting een hybride aandrijflijn. Testauto’s die de afgelopen maanden zijn gespot, zouden rijden met de nieuwste V8-hybride van de Volkswagen Groep—dezelfde krachtbron die tot 782 pk levert in de topmodellen van Bentley en de Porsche Panamera.

Audi laat elektrische sportiviteit overigens niet volledig los. Voor 2027 staat een nieuwe elektrische sportwagen op de planning, gebaseerd op de Concept C-studie. Dit model introduceert experimentele technologieën zoals een ‘virtuele versnellingsbak’ en synthetische geluidsbeleving die het karakter van een verbrandingsmotor moeten oproepen.

Een elektrische RS 6 Avant blijft dus voorlopig toekomstmuziek, maar de echte RS 6 leeft voort: een brullende, praktische sportwagen die blijft evolueren zonder zijn karakter te verliezen.