Aston Martin Vantage S: Discrete Vernieuwing of Gewoon een Iets Hardere Vantage?

Aston Martin heeft de nieuwe Vantage S onthuld: volgens het merk een scherpere, wendbaardere versie van de toch al sportieve Vantage. Op papier betekent dat een bescheiden toename van 15 pk, wat het totaal brengt op 680 pk uit de vierliter V8 biturbo, en een versnelling naar 100 km/u die een tiende sneller gaat. Natuurlijk, 3,4 seconden is razendsnel, maar hoe vaak merk je dat verschil van 0,1 seconde echt in het dagelijks gebruik?

Het koppel blijft onveranderd op 800 Nm, net als de ZF achttraps automaat en de aandrijving op de achterwielen. De topsnelheid van 325 km/u is geen sprong vooruit. Het geheel voelt meer aan als een bekende symfonie met een paar nieuwe noten: luchtinlaten in de motorkap, rode accenten, een nieuwe achterspoiler en iets meer neerwaartse druk: in totaal 111 kilo. Klinkt dat als een grote technische stap? Neem dan vooral een moment om het nog eens rustig te lezen.

Het onderstel is subtiel aangepast: achterveren zijn wat soepeler, de voorkant reageert alerter en het achterste subframe is nu direct vastgeschroefd, zonder rubberen bussen. Op papier zorgt dat voor een directer en meer betrokken rijgevoel.

Het interieur is vooral optisch opgefrist: stoelen met Vantage S-borduursel, zwart-rode 21-inch velgen en optioneel een rode knop voor de rijmodi.

De eerste leveringen starten later dit jaar. De prijs? Nog niet bekend, maar zuinigheid stond duidelijk niet op de agenda. De Vantage S beleeft zijn debuut waar elk kiekje perfect is en zelfs het stof op commando lijkt te vallen: het Goodwood Festival of Speed.