ZF, NIO ET9'u Gelişmiş Steer-by-Wire Sistemiyle Donatıyor

ZF, en yeni nesil direksiyonsuz direksiyon teknolojisini NIO’nun amiral gemisi elektrikli aracı ET9’a entegre etti ve böylece direksiyon simidi ile ön tekerlekler arasındaki mekanik bağlantıyı ortadan kaldırdı. Bu son teknoloji sistem, elektronik olarak kontrol edilen aktüatörler ve akıllı yazılımdan oluşuyor ve dinamik direksiyon oranı ile gelişmiş manevra kabiliyeti sağlıyor.

Direksiyon Teli Teknolojisi ve Avantajları

ZF'nin steer-by-wire sistemi, direksiyon komutlarını tamamen mekatronik bir aktüatör aracılığıyla ileterek, direksiyon kolonu ile ön aks arasındaki fiziksel bağlantıyı tamamen ortadan kaldırıyor. Açı sensörü ile donatılmış bir direksiyon simidi aktüatörü girişleri işlerken, tork geri bildirim ünitesi de doğal bir direksiyon hissini simüle ediyor. Bu sistem, sürüş hızı ve yol koşullarına dinamik olarak uyum sağlıyor.

Bu yenilik, daha kompakt direksiyon tasarımlarını mümkün kılıyor ve park ya da düşük hızlardaki manevralarda geniş dönüş hareketlerine olan ihtiyacı azaltıyor. ZF’nin AKC (Aktif Kinematik Kontrol) arka tekerlek yönetim sistemiyle birleştiğinde, teknoloji özellikle uzun aks mesafesine sahip elektrikli araçlarda yol tutuşu ve konforu önemli ölçüde iyileştiriyor. Ayrıca, fiziksel direksiyon kolonunun kaldırılması, çarpışma anında sürücü güvenliğini artırıyor.

ZF, en son steer-by-wire teknolojisiyle, elektrikli ve otonom mobilitenin sınırlarını zorlamaya devam ediyor ve yeni nesil şasi sistemlerinde lider konumunu pekiştiriyor.