ZF equipa o NIO ET9 com sistema avançado de direção por fio

A ZF integrou sua mais recente tecnologia de direção by-wire no veículo elétrico topo de linha da NIO, o ET9, eliminando a conexão mecânica entre o volante e as rodas dianteiras. Este sistema de ponta é composto por atuadores controlados eletronicamente e software inteligente, permitindo uma relação de direção dinâmica e maior manobrabilidade.

Tecnologia Steer-by-Wire e Seus Benefícios

O sistema steer-by-wire da ZF transmite comandos de direção exclusivamente por meio de um atuador mecatrônico, eliminando completamente a ligação física entre a coluna de direção e o eixo dianteiro. Um atuador no volante, equipado com um sensor de ângulo, processa os comandos do motorista, enquanto uma unidade de feedback de torque simula a sensação natural de direção, ajustando-se dinamicamente à velocidade do veículo e às condições da estrada.

Esta inovação permite designs de volante mais compactos, reduzindo a necessidade de grandes movimentos de rotação durante manobras de estacionamento ou em baixas velocidades. Quando combinado com o sistema de direção nas rodas traseiras AKC (Active Kinematics Control) da ZF, a tecnologia melhora significativamente o manuseio e o conforto, especialmente para veículos elétricos com maior distância entre os eixos. Além disso, a remoção da coluna de direção física aumenta a segurança do motorista em caso de colisão.

Com sua mais recente tecnologia steer-by-wire, a ZF continua a expandir os limites da mobilidade eletrificada e automatizada, reforçando sua posição como líder em sistemas de chassis de nova geração.