Зарядка электромобиля под дождем: мифы, факты и что важно знать

Вокруг эксплуатации электромобилей в сырую погоду ходит немало заблуждений. Могут ли они сломаться под дождем? Безопасно ли их заряжать во время ливня? Представляет ли опасность сильный дождь или автомойка? Вот что нужно знать, чтобы развеять все страхи и опровергнуть основные мифы.

Как и бензиновые автомобили, электрокары проходят строгие испытания на безопасность и герметичность. Это касается всех высоковольтных компонентов — кабелей, разъемов и аккумуляторов. Благодаря этому электромобили безопасны для использования даже в дождливую погоду. То же самое относится и к мойке автомобиля — как ручной, так и автоматической. Это абсолютно безопасно и для владельца, и для самой машины.

Вопреки распространенному мнению, электромобили часто оказываются более устойчивыми к погодным условиям, чем машины с ДВС. В конструкции применяются влагостойкие материалы: резиновые уплотнители, герметичные корпуса, водонепроницаемые аккумуляторы и электромоторы. Аккумуляторы герметично закрывают на заводе, чтобы внутрь не попадали загрязнения и влага. Производители следуют строгим стандартам влагозащиты, например IP67, который гарантирует сохранность даже при кратковременном погружении в воду. Если вода все же вызовет короткое замыкание, встроенные системы безопасности мгновенно отключают подачу тока, защищая как автомобиль, так и водителя.

Что касается молний — электромобили не более подвержены ударам, чем обычные машины. Более того, находиться внутри автомобиля во время грозы безопаснее, чем под открытым небом: металлический кузов действует как клетка Фарадея и отводит разряд по поверхности, защищая пассажиров. Но в грозу все равно лучше оставаться в салоне.

Зарядка под дождем

Электрокар — это электрическое устройство, и вопрос о безопасности его зарядки во влажную погоду вполне закономерен. Ответ — да, заряжать под дождем можно. Электромобили специально разрабатывают для работы во влажных условиях. Если кабель подключен не полностью, ток не подается. После подключения разъем и розетка образуют герметичное соединение, непроницаемое для воды на протяжении всей зарядки. Все компоненты — кабели, разъемы, зарядные устройства — проходят тщательные испытания и рассчитаны на работу при любой погоде, в том числе под проливным дождем. Благодаря влагозащищенным разъемам вода не соприкасается с токопроводящими частями, что полностью исключает риск поражения электрическим током.

Чтобы безопасно заряжать электромобиль во влажную погоду, достаточно следовать рекомендациям производителя. Они идентичны правилам использования обычных электроприборов: не допускать контакта оголенных проводов с влагой. Не стоит подключать или отключать машину во время грозы.

Зарядные устройства обычно устанавливают под навесом или в гараже. Но существуют и влагозащищенные уличные зарядки с уровнем защиты IP65 и выше, которые спокойно работают под дождем. Разумеется, элементарные меры предосторожности остаются обязательными.

Оборудование быстрых и мощных зарядных станций на общественных парковках оснащено системами самодиагностики. Перед началом зарядки электроника проверяет исправность — если из-за влаги возникло короткое замыкание, процесс просто не запустится. Именно такие системы безопасности и объясняют, почему быстрая зарядка дороже домашней.

Главные советы по зарядке электромобиля под дождем:
Не беритесь за кабель мокрыми руками и не стойте в луже
Не используйте мокрый зарядный кабель
Не заряжайте авто в сильный дождь или грозу
Не подключайте машину к обычной бытовой розетке
Не мойте автомобиль во время зарядки
Не трогайте зарядку, кабели или розетку влажными руками
Не используйте штепсель или розетку, если они мокрые
Не заряжайте авто с поврежденным или влажным корпусом зарядного устройства
Если в порт попала влага, не вытирайте его тряпкой — используйте баллон с сжатым воздухом

При соблюдении элементарных правил электромобили остаются такими же безопасными, а зачастую и более защищенными, чем традиционные машины — даже в самую сырую погоду.