Yeni Renault Espace: Sizi Eşinizden Önce Tanıyan SUV
Şunu hayal edin: Sabah erken saatler. Yarı uykulu bir şekilde ve hâlâ yerçekimiyle mücadele ederek garaj yoluna yöneliyorsunuz. Elinizde kahve, sürücü koltuğuna oturuyorsunuz ve henüz "başla" demeden, araba size bakıyor — kelimenin tam anlamıyla. Yüzünüzü tarıyor, aynaları ayarlıyor, koltuğu tam istediğiniz gibi konumlandırıyor, favori çalma listenizi başlatıyor ve eğer konuşabilseydi, tişörtünüzün ters giyildiğinden gayet sakin bir şekilde bahsedebilirdi.
Yeni Renault Espace'a hoş geldiniz — sadece makyajlanmış bir SUV değil, tekerlekler üzerinde yarı-duyarlı bir salon. Artık bu bir aile arabası değil. Bu, çekiş kontrolüne sahip akıllı bir daire.
Bu konuya açıklık getirelim: Espace, teknik olarak hâlâ "modern aile için pratik yedi koltuklu" kategorisine giriyor. Ancak aslında gösterdiği şey... arabanızın sizi en yakın arkadaşınızdan ya da daha kötüsü, kayınvalidenizden bile daha iyi tanıdığı bir geleceğin önizlemesi.
Espace küçük bir değişim geçirdi ve bu, ince bir dokunuş değil. Ön uç, sportif Renault Rafale'den ipuçları alarak daha keskin ve daha agresif bir görünüm kazandı. Öyle bir agresiflik ki, “simsiyah bir Golf GTI'de yarış meraklısı genç” tarzında değil; daha çok lise öğretmeniniz bir pazartesi günü deri ceketle geldiğinde ve birden herkesin ödevlerini yapmaya başladığında olduğu gibi.
Ancak içeri adım attığınızda artık Kansas'ta değilsiniz, Solarbay'desiniz — Renault'nun sesli komutlarla kontrol edilebilen, dokuz bölümlü yüksek teknoloji camdan yapılmış en büyük panoramik tavanı. Sesinizle bu teknolojiye hükmediyorsunuz. Evet, doğru duydunuz, sesli komutlarınızı dinliyor. Çocuklarınızdan farklı olarak.
Elbette, esas dikkat çekici özellik yüz tanıma sistemi. A-sütununa ustalıkla yerleştirilmiş bir kamera, yaklaşırken yüzünüzü tanıyarak arabanın diğer sistemlerine sessizce "Yine o geldi." mesajını fısıldar. Ve her şey bu doğrultuda ayarlanır — koltuk, aynalar, bilgi-eğlence sistemi, hatta belki de ruh halinize uygun olacak şekilde ortam aydınlatması bile ayarlanabilir. Sanki asla izin yapmayan veya 2000'ler R&B zevkinizi yargılamayan bir vale hizmeti gibi.
Kaputmanın altında, her şey büyük ölçüde eskisi gibi. 1.2 litrelik turboşarjlı benzinli motor, iki elektrik motoru tarafından destekleniyor ve toplamda saygıdeğer bir 200 beygir gücü üretiyor. 0'dan 100 km/s hıza 8.8 saniyede çıkabiliyor ki bu, beş çocuk, bir köpek ve küçük bir köy inşa etmeye yetecek kadar IKEA paketleri taşırken fazlasıyla yeterli bir hız.
Yakıt ekonomisi mi? SUV'lere pek benzemeyen bir şekilde 100 kilometrede 4.8 litre ve toplamda 1,100 kilometre menzil. Bu, Tallinn'den Berlin'e yakıt almadan gitmek anlamına geliyor — ya da önceliklerinize bağlı olarak evinizden Büyükanne'nize gidip gelmek 47 kez.
Ve yol tutuşu? Bu araçta 4Control Advanced sistemi bulunuyor, yani arka tekerlekler de yönlendiriliyor. Başka bir deyişle, bu da onun dönüşleri, olduğundan daha küçükmüş gibi almasını sağlıyor — tıpkı konserve açacağı sesine doğru köşeyi dönen bir ev kedisi gibi.
Yeni Espace hızlı mı? Pek sayılmaz. Güzel mi? Bu öznel bir konu. Peki ya sosyal medyadaki çoğu insandan daha akıllı mı? Kesinlikle öyle.
Hayatınızı sessizce yükselten, karşılığında hiçbir şey talep etmeyen türden bir araba. Dikkat çekmek için bağırmaz. Övgü istemez. Sadece çalışır. Verimli bir şekilde. Akıllıca. Ve dürüst olmak gerekirse, biraz tuhaf bir şekilde.
Renault Espace: Belki drag yarışlarını kazanamayabilir ama koltuk ayarlarınızı hatırlayacak, ruh halinizi tahmin edecek ve muhtemelen annenizi aramanızı bile hatırlatacak. Bugünün dünyasında, bu özellikleriyle kılık değiştirmiş bir süper kahraman olabilir.
