A Yangwang U9 új világrekordot állított fel elektromos autók között: 472 km/h

A kínai luxusmárka, a BYD-hoz tartozó Yangwang bejelentette, hogy U9 Track Edition modellje hivatalosan is új végsebesség-rekordot állított fel elektromos járművek között: 472,41 km/h-t ért el. A futamra 2025. augusztus 8-án került sor a németországi Papenburg tesztpályán. Az előző csúcsot is a márka tartotta, de most jelentősen magasabbra tették a lécet.

Az ilyen bejelentések mögött mindig üzenet rejlik. Az U9 négy elektromos motorral rendelkezik, mindegyik 555 kW teljesítményű, így az összteljesítmény meghaladja a 2200 kW-ot, vagyis nagyjából 3000 lóerőt. A BYD kiemeli a 1200 voltos architektúrát, a fejlett hőmenedzsmentet, valamint azt a futóművet, amely másodpercenként akár több százszor is képes módosítani az autó hasmagasságát. Papíron ez inkább egy gördülő mérnöki laboratórium, mintsem sorozatgyártású jármű.

A rekordkísérletet a német pilóta, Marc Basseng vezette, aki az előző csúcsot is tartotta. Ami korábban természetes határnak tűnt, az most inkább a PR-osztály újabb mérföldköve. Felmerül a kérdés: a 472 km/h-s adat túlmutat a címlapokon és a rekordkönyveken? Kétségtelenül lenyűgöző, de a tesztpályán kívül nincs gyakorlati jelentősége. Még a 250 km/h-s tempó is gyorsan lemerítené az akkumulátort.

Az U9 ugyanakkor ambíciót is jelez. A hagyományos sportautó-márkák érzelmeket, misztikumot és örökséget árulnak. A Yangwang ezzel szemben mérnöki teljesítményre és Guinness-rekordokra építi történetét. Ez másfajta narratíva: a képességek bizonyítására helyezi a hangsúlyt, nem a romantikára.

Hogy az U9 valódi szupersportautóvá válik-e a vásárlók szemében, vagy megmarad technológiai különlegességnek a gyűjtők számára, az attól függ, a BYD képes-e hosszú távon is fenntartani a projektet. Egy azonban biztos: a Yangwang révén Kína megmutatja, hogy nemcsak a bemutatótermekben, hanem a sebesség világrekordjainál is tiszteletet parancsoló gépeket tud építeni.