Volvo återupplivar XC70-namnet med laddhybrid-SUV – upp till 1200 km räckvidd

Nya Volvo XC70 bygger på Volvos avancerade SMA-plattform, särskilt utvecklad för långväga laddhybrider. Toppmodellen levererar 462 hästkrafter och klarar upp till 200 kilometer på enbart el. Den totala räckvidden anges till imponerande 1200 kilometer, vilket placerar modellen bland de mest effektiva i segmentet.

I Kina erbjuds instegsmodellen med en hybridlösning på 318 hästkrafter, vilket ger 0–100 km/h på 8 sekunder. Den starkare versionen klarar sprinten på 5,3 sekunder och kombineras med ett batteri på 39,6 kWh för längre eldrift. Ett mindre batteri på 21,2 kWh ger upp till 116 kilometer utsläppsfri körning.

XC70 placerar sig under XC90 i storlek och mäter 4 815 mm på längden med en hjulbas på 2 895 mm. Bagageutrymmet rymmer mellan 408 och 1 456 liter beroende på säteskonfiguration. Designen är minimalistisk och modern med en slät front utan grill, ramlösa dörrar med infällda handtag samt Volvos karakteristiska Thor’s Hammer-LED-strålkastare. Kunder kan välja mellan 19- eller 20-tumsfälgar.

Interiören präglas av tydlighet och funktionalitet med en 15,4-tums mittskärm, ett 12,3-tums digitalt instrumentkluster och valbar head-up display. Materialvalen inkluderar träpaneler och standardutrustningen omfattar trådlös laddning samt AI-baserad röststyrning. Ljudsystemet levereras av Harman Kardon.

I Kina börjar priserna på 299 900 yuan, motsvarande cirka 34 000 euro, vilket visar att Volvo vill göra XC70 tillgänglig för en bredare publik snarare än att nischa modellen. Fullständiga tekniska data och utrustningsnivåer presenteras i september när bilen når kinesiska bilhallar. Information om den europeiska lanseringen väntas senare.