Volvo XC70: Hibridna perjanica iz Kine spremna za premium D-segment
Novo poglavlje u povijesti Volva započelo je u Kini. Ne radi se o još jednom modelu, već o pažljivo usavršenom hibridu koji cilja na premium D-segment, gdje se luksuz susreće s inovacijama, a elektrifikacija izvlači maksimum iz metala.
Predstavlja se potpuno novi Volvo XC70, koji upravo silazi s proizvodne trake u tvornici Taizhou. Službena premijera i početak prednarudžbi zakazani su za 27. kolovoza na sajmu automobila u Chengduu.
XC70 je dugačak 4.815 milimetara, širok 1.890, visok 1.650, a međuosovinski razmak iznosi 2.895 milimetara.
Dizajnom nastavlja Volvoovu modernu električnu estetiku: zatvorena prednja maska podsjeća na perjanicu EX90, LED dnevna svjetla u obliku "Thorovog čekića" i karoserija koja je elegantna, ali čvrsta, s jasnom vizijom budućnosti. Aerodinamičnost dodatno naglašavaju zatvoreni aluminijski naplatci, skriveni kvake i vrata bez okvira, dok su retrovizori oblikovani s posebnom pažnjom na eleganciju.
Tehnički, XC70 koristi posebnu SMA Super Hybrid Architecture platformu, a pokreće ga 1,5-litreni turbo benzinski motor s direktnim ubrizgavanjem, snage 120 kilovata i 255 njutnmetara okretnog momenta.
Središte hibridnog sustava čine tri elektromotora. P1 motor od 60 kilovata napaja sustave vozila i pokreće benzinski motor. P2 motor, snage 107 kilovata, zadužen je za električni pogon prednjih kotača. Najsnažniji, P4 motor od 156 kilovata na stražnjoj osovini, uključuje se pri potrebi za pogonom na sve kotače ili dodatnom dinamikom. Ova kombinacija omogućuje sedam načina vožnje, prilagođavajući se stilu vozača i uvjetima na cesti.
Još jedna inovacija je trostupanjski DHT hibridni prijenos. Posebnost je mogućnost izravnog povezivanja benzinskog motora s pogonskim kotačima već pri 20 km/h, dok konkurenti to postižu tek od 60 km/h. Rezultat su uglađenija vožnja i znatno bolja učinkovitost potrošnje goriva.
Električni doseg premašuje 200 kilometara, a ukupni doseg s punim spremnikom i napunjenom baterijom doseže 1.200 kilometara. Prosječna potrošnja goriva iznosi impresivnih 5,85 litara na 100 kilometara.
