Volvo planira lansirati tri nova modela u 2025. godini
Švedski proizvođač automobila Volvo zaključio je svoje rezultate za 2024. godinu i otkrio ambiciozne planove za 2025. Prošlogodišnje poslovanje bilo je uspješno za tvrtku, s porastom prodaje od 8% na 175.000 vozila. Potražnja za električnim vozilima skočila je za 54%, dok je neto dobit dosegla 1,37 milijardi eura—impresivnih 13% više u usporedbi s 2023. Da bi održao ovaj zamah, Volvo se priprema uvesti tri nova modela: potpuno električni ES90 sedan, EX60 crossover te hibridni model prilagođen kineskom tržištu.
ES90 – Perjanica Volvove Električne Limuzine
Volvo je već podijelio prve slike modela ES90, sljedeće generacije električnog sedana koji će zamijeniti S90 i krenuti u borbu s rivalima poput BMW-a i5, Mercedes-Benza EQE i Audija A6 e-tron. Izgrađen na platformi SPA2 (Scalable Product Architecture), koju su zajedno razvili s kineskim automobilski divom Geelyjem, ES90 dijeli mnogo tehnologije s modelom EX90, ali prati dizajnerski jezik kompaktne verzije EX30.
Limuzina se može pohvaliti dimenzijama: dužinom od 4,99 metara, širinom od 1,94 metra i visinom od 1,54 metra, uz izdašni međuosovinski razmak veći od 3,1 metra. ES90 pokreće baterija od 111 kWh, s rasponom snage od 279 do 517 konjskih snaga. Kupci će moći birati između konfiguracija s pogonom na stražnje kotače ili na sva četiri kotača.
EX60 – Novi Električni Crossover
Još jedno veliko otkriće je EX60, koji će naslijediti XC60 i biti će izgrađen na potpuno novoj Volvo platformi SPA3. Ova arhitektura sljedeće generacije unapređuje temelje SPA2 s naprednim Superset računalnim sustavom Volvo Cars, omogućujući poboljšanu obradu podataka i veću fleksibilnost za različite modele.
Dizajniran da direktno konkurira Tesli Model Y, EX60 cilja spojiti vrhunsku udobnost s najnovijim inovacijama, pružajući luksuzno iskustvo vožnje u segmentu električnih crossovera.
V446 – Hibrid za kinesko tržište
Treća velika premijera Volva za 2025. godinu je hibridni model razvijen posebno za kinesko tržište, poznat interno pod kodnim imenom V446. Iako službeni detalji još uvijek nisu dostupni, procurile informacije sugeriraju da vozilo dijeli tehničku osnovu s Lynk & Co 08, koji se temelji na CMA platformi.
Lynk & Co 08 diči se pogonskim sustavom s čak 593 konjske snage i baterijom kapaciteta 40 kWh koje isporučuje CATL, pružajući impresivan domet vožnje do 1.200 kilometara. V446 navodno će sadržavati softver razvijen od strane Meizu, kineske tehnološke tvrtke koju je Geely preuzeo 2022. godine. Proizvodnja ovog hibridnog modela odvijat će se u Taizhou, Kina.
