„Volvo“ hibridinis flagmanas išriedėjo iš gamyklos Kinijoje
Kinijoje prasidėjo naujas „Volvo“ istorijos etapas. Tai ne dar vienas modelis, o kruopščiai ištobulintas hibridas, siekiantis užkariauti D segmento prabangių automobilių rinką, kur prabanga dera su išradingumu, o elektra iš metalo išspaudžia maksimalią efektyvumą.
Naujasis „Volvo XC70“ jau rieda nuo konvejerio gamykloje Taidžou mieste. Oficialus debiutas ir išankstinių užsakymų pradžia numatyti rugpjūčio 27 dieną Čengdu automobilių parodoje.
„XC70“ ilgis siekia 4 815 milimetrų, plotis – 1 890, aukštis – 1 650, o ratų bazė – 2 895 milimetrus.
Dizaino požiūriu „XC70“ tęsia šiuolaikinę „Volvo“ elektrinių modelių estetiką: uždara priekinė grotelė primena flagmaną „EX90“, LED dienos žibintai „Toro kūjis“, o kėbulo linijos – grakščios, bet tvirtos, spinduliuojančios pasitikėjimą ir žvelgiančios į ateitį. Aerodinamiką užtikrina uždari lengvojo lydinio ratlankiai, įleisti durų rankenėlės ir berėmės durys, kurios sukuria beveik aviacijos tikslumo srautą. Elegantiškai suformuoti šoniniai veidrodėliai papildo bendrą vaizdą.
Technologiškai „XC70“ sukurtas ant specialios SMA Super Hybrid Architecture platformos. Ją varo 1,5 litro darbinio tūrio turbininis tiesioginio įpurškimo benzininis variklis, išvystantis 120 kilovatų galią ir 255 niutonmetrus sukimo momento.
Hibridinę sistemą sudaro trys elektros varikliai. P1 agregatas, generuojantis 60 kilovatų, tiekia energiją automobilio sistemoms ir užveda vidaus degimo variklį. P2, kurio galia 107 kilovatai, atsakingas už priekinę elektros pavarą. O pagrindinis – 156 kilovatų P4 variklis galinėje ašyje – įsijungia, kai reikia visų varančiųjų ratų arba papildomos dinaminės traukos. Ši trijulė leidžia rinktis net septynis važiavimo režimus, kurie prisitaiko prie vairuotojo stiliaus ir kelio sąlygų.
Dar vienas proveržis – trijų pavarų DHT hibridinė transmisija. Jos išskirtinumas – galimybė benzininį variklį tiesiogiai sujungti su varomaisiais ratais jau važiuojant 20 km/h greičiu. Konkurentai tai pasiekia tik nuo 60 km/h. Tai užtikrina sklandesnį važiavimą ir gerokai didesnį degalų taupymą.
Vien tik elektra „XC70“ gali nuvažiuoti daugiau nei 200 kilometrų, o bendras nuotolis su pilnu baku ir įkrauta baterija siekia net 1 200 kilometrų. Vidutinės degalų sąnaudos – vos 5,85 litro šimtui kilometrų.
