




Le Nouveau Camion Électrique de Volvo Rattrape et Dépasse le Diesel en Silence
Imaginez-vous au volant d’un camion, transportant 48 tonnes sur 600 kilomètres, avec seulement 40 minutes nécessaires pour recharger. Il n’y a pas si longtemps, cela aurait relevé de la science-fiction de bas étage. Mais aujourd’hui, ce rêve devient réalité. La dernière innovation de Volvo fait tourner la tête des inconditionnels du diesel — et ce n’est pas uniquement parce qu’elle ronronne au lieu de gronder.
Voici le Volvo FH Aero Electric avec essieu électrique. Il ne s’agit pas d’un simple coup de communication écologique ou d’une voiturette de golf surdimensionnée : c’est un vrai camion, conçu pour le transport sérieux. Son autonomie théorique atteint jusqu’à 600 kilomètres (votre expérience peut varier), et grâce à la norme de recharge rapide MCS, il peut passer de 20% à 80% de batterie en environ 40 minutes. Ce hasard du calendrier — ou pas — correspond parfaitement à la durée de pause-café imposée par l’Union européenne pour les chauffeurs poids lourds. Vous pouvez donc vous reposer pendant que le camion se recharge.
Et la charge utile de 48 tonnes ? Toujours possible, grâce à la configuration d’essieux 6x2. Même avec le poids supplémentaire des batteries, le camion ne sacrifie rien sur le plan du transport. La technologie d’essieu électrique de Volvo permet d’embarquer jusqu’à huit packs de batteries, soit un total impressionnant de 780 kWh — assez pour alimenter un immeuble résidentiel moyen pendant une semaine.
Toute cette technologie de pointe est intégrée dans une version affinée et aérodynamique de la cabine FH bien connue : une réponse scandinave élégante aux lignes audacieuses de Tesla. Et ce n’est pas un simple prototype. Volvo a déjà livré plus de 5 000 camions électriques dans 50 pays. Pour Roger Alm, président de Volvo Trucks, ce modèle représente un « tournant majeur ».
Plus de fumée, plus de grondements. Place au couple silencieux et à une conscience écologique apaisée. L’avenir du transport routier longue distance ne rugit plus : il glisse.