Volkswagen Touareg’e veda: Lüks SUV ‘Final Edition’ ile sahneden çekiliyor

Model, 2002’de Phaeton ile birlikte başlayan bir dönemi kapatıyor. Volkswagen’e göre Final Edition, üç nesil boyunca dünya çapında 1,2 milyondan fazla Touareg’in satıldığı yolculuğun simgesi.

Veda serisi, detaylara verdiği önem ve sade lüksüyle öne çıkıyor. Arka kapı cam çerçevelerinde lazerle işlenmiş Final Edition yazısı, vites kolunda aynı logonun kabartması, aydınlatmalı eşik plakaları ve ön paneldeki özel rozet iç mekanda temayı tamamlıyor. Elegance ve üzeri donanımlarda çok renkli ambiyans aydınlatması standart olarak sunuluyor.

Serinin zirvesinde ise Touareg R eHybrid yer alıyor ve hâlâ Volkswagen’in seri üretimdeki en güçlü modeli olma unvanını koruyor. Plug-in hibrit motoru 340 kW (462 bg) güç ve 700 Nm tork üretiyor, azami hızı ise 250 km/s. Bu model, dizel çağ ile Volkswagen’in elektrikli geleceği arasında sembolik bir köprü niteliğinde.

Yıllar içinde Touareg, sıradan bir SUV olmanın ötesine geçti. İlk nesil, 2006’da bir V10 TDI motoruyla Boeing 747 uçağını çekerek manşetlere taşındı; standart motoruyla 155 tonluk uçağı 150 metre hareket ettirdi. Ardından üç yıl üst üste Dakar Rallisi’ni kazandı, 2005’te ABD’deki DARPA otonom araç yarışında birinciliğe ulaştı ve 22.750 kilometrelik Panamericana otoyolunu sadece 11 günde tamamlayarak rekor kırdı.

İçten yanmalı Touareg tarihe karışırken, Volkswagen’in güç ve prestij üretebileceğini kanıtladığı bir dönemin simgesi olarak hafızalarda kalacak. Yeni sayfa ise elektrik akımıyla yazılacak.