Volkswagen tire sa révérence au Touareg : le SUV de luxe salue la scène avec une « Final Edition »

Ce modèle referme un chapitre entamé en 2002, en même temps que la Phaeton. Selon Volkswagen, la Final Edition incarne le parcours de la marque à travers trois générations et plus de 1,2 million de Touareg écoulés dans le monde.

Cette version d’adieu se distingue par son raffinement discret et le soin apporté aux détails. Les encadrements de vitres arrière arborent un marquage Final Edition gravé au laser, le levier de vitesses porte le même logo en relief, tandis que des seuils de porte éclairés et un badge sur la planche de bord rappellent le thème à bord. L’éclairage d’ambiance multicolore est de série sur la finition Elegance et les versions supérieures.

Au sommet de la gamme trône le Touareg R eHybrid, toujours le modèle de série le plus puissant de Volkswagen. Sa motorisation hybride rechargeable développe 340 kW (462 ch) et 700 Nm de couple, pour une vitesse de pointe de 250 km/h. Il symbolise aussi le passage de l’ère du diesel vers l’avenir électrique de la marque.

Au fil des années, le Touareg s’est imposé bien au-delà du simple SUV. La première génération a marqué les esprits en 2006 lorsqu’un V10 TDI a tracté un Boeing 747, déplaçant 155 tonnes sur 150 mètres avec un moteur d’origine. Il a ensuite remporté trois Dakar consécutifs, s’est illustré lors du défi DARPA des véhicules autonomes aux États-Unis en 2005, et a établi un record sur la Panamericana, parcourant 22 750 kilomètres en seulement 11 jours.

Alors que le Touareg thermique entre dans l’histoire, il demeure le symbole d’une époque où Volkswagen a prouvé qu’elle savait conjuguer puissance et prestige aussi naturellement qu’elle fabriquait des voitures populaires. La suite s’écrira à l’électricité.