Volkswagen Anı Satıyor: ID.3 GTX Fire+Ice ile 1990 Klasiğine Elektrikli Dönüş

Volkswagen, geçmişinin bir parçasını yeniden paketleyip tekrar satışa sunmaya karar verdi. Bu kez ID.3'ün elektrikli özel versiyonu olan ID.3 GTX Fire+Ice ile karşımızda. ID.3 GTX Fire+Ice, adını 1990 yılında piyasaya çıkan Golf II Fire and Ice modelinden alıyor ve üretimi tam 1990 adetle sınırlandırılıyor. Bu sayı, orijinal modelin çıkış yılına doğrudan bir gönderme niteliğinde.

Model ilk olarak 2024 ID. Treffen’de Locarno’da tanıtıldı ve artık konseptten üretime geçmiş durumda. Bu gelişme halkın yoğun talebinden ziyade, markanın nostalji duygusunu ustalıkla kullanmasından kaynaklanıyor. Volkswagen, 1990’ların başında orijinal Golf II özel serisini tasarlayan Münih merkezli lüks spor giyim markası Bogner FIRE+ICE ile yine iş birliği yaptı.

Araçta iki farklı motor seçeneği sunuluyor: 210 kW (286 hp) ve 240 kW (326 hp). Güçlü olan versiyon 0’dan 100 km/s hıza 5,7 saniyede ulaşırken, maksimum 200 km/s hıza çıkabiliyor. 79 kWh’lik batarya, 185 kW’a kadar hızlı şarj desteğiyle yüzde 10’dan yüzde 80’e yalnızca 26 dakikada dolabiliyor. WLTP menzili ise 591 km’ye kadar çıkıyor ki, günümüz elektrikli araçları arasında iyi ama öne çıkan bir değer değil.

Tasarımda ise aracın dikkat çekmemek gibi bir iddiası yok. Ultra Violet Metalik boya, kırmızı detaylar ve 20 inç parlak “Locarno” jantlar gözleri üzerine topluyor. Kapıları açınca yere yansıtılan “fire and ice” ışık projeksiyonu ve logolu koltuk kılıfları adeta podyumdan çıkmış gibi.

İç mekanda tema devam ediyor: Sürücü tarafında “On Fire Red”, yolcu tarafında ise “Keep Cool Blue” hakim. Kaz tüyü montlardan esinlenen kapitone döşemeler ve Bogner logoları her yeri süslüyor. Bu otomobil sadece bir ulaşım aracı değil, kendini stil sahibi olarak görenler için adeta giyilebilir bir aksesuar.

Donanım tarafında cömert davranılmış: Isıtmalı ve masajlı koltuklar, Harman Kardon ses sistemi, çift bölgeli klima, head-up display ve kapsamlı sürücü destek paketleri sunuluyor. Fakat bu özelliklerin bir maliyeti olacak. Fiyat henüz açıklanmasa da “sınırlı üretim” ve “lüks marka iş birliği” gibi ifadeler, ucuz olmayacağının sinyalini veriyor.

Orijinal Golf II Fire and Ice, 16.700 adet satmıştı. Elektrikli halefi aynı başarıya ulaşır mı? Muhtemelen hayır. Yine de, bataryaya sığdırılmış nostalji tasarımı, hâlâ kendi kitlesini bulmayı başarıyor.