Volkswagen Verkoopt Herinneringen: ID.3 GTX Fire+Ice Brengt Klassieker uit 1990 Terug
Volkswagen blaast een stukje van zijn geschiedenis nieuw leven in en presenteert het als een elektrische special edition van de ID.3. De ID.3 GTX Fire+Ice is direct geïnspireerd op de Golf II Fire and Ice uit 1990. De productie is strikt gelimiteerd op 1990 exemplaren, een knipoog naar het jaar waarin het origineel verscheen.
De auto werd voor het eerst onthuld tijdens de ID. Treffen 2024 in Locarno en is inmiddels van concept tot productieversie gepromoveerd. Niet zozeer door overweldigende vraag, maar dankzij Volkswagens slimme spel met nostalgie. Opnieuw werkt Volkswagen samen met het luxe sportkledingmerk Bogner FIRE+ICE uit München, dezelfde partner die begin jaren negentig het ontwerp van de originele Golf II special edition verzorgde.
De ID.3 GTX Fire+Ice is leverbaar met twee aandrijflijnen: 210 kW (286 pk) en 240 kW (326 pk). De krachtigste versie sprint in 5,7 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 200 km/u. Een 79 kWh accu ondersteunt snelladen tot 185 kW, waardoor laden van 10 tot 80 procent slechts 26 minuten duurt. Volgens WLTP haalt de auto maximaal 591 kilometer op een volle accu. Dat is netjes, maar in het huidige EV-landschap niet uitzonderlijk.
Qua uiterlijk maakt de auto geen enkele poging zich te verstoppen. Ultra Violet Metallic lak, rode accenten en 20-inch hoogglans "Locarno" velgen trekken gegarandeerd de aandacht. Deurschijnsels met “fire and ice” en met logo’s geborduurde stoelbekleding zijn meer modeflair dan puur autotechniek.
Binnen gaat het thematische contrast verder: “On Fire Red” aan de bestuurderszijde en “Keep Cool Blue” voor de passagier, met doorgestikte bekleding geïnspireerd op donsjackets en overal Bogner-logo’s. Het is duidelijk: deze auto is meer dan een vervoersmiddel en dient als stijlstatement voor wie zijn auto als verlengstuk van de persoonlijkheid ziet.
De uitrusting is royaal: verwarmde stoelen, massagefunctie, Harman Kardon-audio, tweezone airco, head-up display en diverse rijassistentiesystemen zijn standaard. Goedkoop wordt de ID.3 GTX Fire+Ice echter niet. Officiële prijzen zijn nog niet bekend, maar termen als “limited edition” en “luxe-merk samenwerking” voorspellen een stevig prijskaartje.
Van de originele Golf II Fire and Ice werden er destijds maar liefst 16.700 verkocht. Zal de elektrische opvolger dat evenaren? Waarschijnlijk niet. Maar nostalgie, zelfs verpakt in een accupakket, blijft onmiskenbaar aantrekkelijk voor een specifieke doelgroep.
