Volkswagen végleg bezárja az ID-korszakot, régi nevek mögé áll az új elektromos jövő

A Volkswagen hivatalosan is búcsút mond az „ID” almárkának, ezzel együtt pedig visszatér a jól ismert, nagy múltú modellnevekhez az elektromos autók piacán. 2026-tól a jövőbeli EV-k már olyan elnevezéseket kapnak majd, mint a Polo vagy a Golf, ami jól mutatja a márka stratégiai irányváltását: egységesebb arculatot és átláthatóbb kínálatot szeretnének kialakítani a vásárlók számára.

Ezt a váltást Martin Sander, a VW értékesítési és marketingigazgatója erősítette meg az Auto und Wirtschaft-nak adott interjújában. Elmondása szerint az olyan tanulmányautók, mint az ID.2all vagy az ID.Every1, sorozatgyártásba kerülnek, de új nevekkel. Az ID.2 például várhatóan a következő generációs Polo lesz – éppen a modell 50. születésnapjára időzítve. Az ID.1 belépőmodell pedig akár olyan nosztalgikus típusjelzéseket is megörökölhet, mint a Lupo, a Fox vagy az Up!.

A Volkswagen lépése illeszkedik az iparági trendekhez: például a Mercedes-Benz és az Audi is egyre inkább szakít a különálló elektromos elnevezésekkel, és egységesítik kínálatukat. A cél mindenhol ugyanaz: az elektromos autókat a természetes fejlődés következő lépcsőfokává tenni, nem pedig külön kategóriaként kezelni.

A Volkswagen számára ez a rebranding egyértelmű üzenetet hordoz: az elektromos autók többé nem a jövő furcsa újdonságai, hanem a jól ismert modellek modernebb, jobb változatai. Az új típusok ráadásul elérhetőbbek is lesznek: az ID.2all (vagyis a jövőbeli Polo) ára várhatóan 25 000 eurónál indul, az ID.Every1-é pedig 20 000 euró körül alakul majd.

A lényeg tehát nem az ID-vonal megszüntetése, hanem az, hogy az elektromosságot végre olyan típusnevekhez kapcsolják, amelyekben az emberek már régóta megbíznak.