Prévisions : Les ventes de véhicules électriques en Chine devraient dépasser celles des voitures à moteur à combustion interne cette année.

Selon diverses sources, les ventes de véhicules électriques (VE) en Chine devraient représenter plus de la moitié du plus grand marché automobile mondial cette année si les tendances actuelles se poursuivent. À la fin de l'année dernière, les consommateurs chinois ont acheté environ 12 millions de véhicules électriques, soit 20 % de plus qu'en 2023. Si ce taux de croissance se maintient, la Chine atteindra ses objectifs de mobilité électrique dix ans avant le calendrier prévu par l'Europe.

En 2020, le gouvernement chinois a fixé un objectif visant à porter la part de marché des véhicules électriques à 50 % d'ici 2035. Au rythme actuel, cet objectif sera atteint dès 2025.

D'ici 2034, les ventes annuelles de véhicules électriques (VE) en Chine devraient atteindre 18 millions d'unités. Parallèlement, la demande pour les véhicules à moteur à combustion interne (MCI) devrait diminuer fortement, tombant à moins de trois millions d'unités par an, selon plusieurs prévisions d'experts.

Les véhicules hybrides gagnent également en popularité. Les véhicules hybrides électriques rechargeables (PHEV) devraient établir de nouveaux records de ventes en 2025, et d'ici 2033, leurs ventes annuelles devraient dépasser les six millions d'unités. Les hybrides traditionnels à essence-électrique sont prévus pour atteindre des volumes de ventes compris entre 730 000 et un million d'unités par an.

Le déclin du marché des véhicules à moteur à combustion interne (ICE) s'accompagne également d'une baisse significative de la part de marché des constructeurs automobiles étrangers en Chine. Les consommateurs locaux privilégient de plus en plus les marques nationales. En 2024, la part de marché des véhicules fabriqués à l'étranger avait chuté à seulement 37 %, contre 64 % en 2020.