V8:an ryter igen – Ram 1500 tar tillbaka HEMI med modern twist

När Ram förra året meddelade att den ikoniska 5,7-liters V8 HEMI:n skulle pensioneras gick ett kollektivt vrål av besvikelse genom bilentusiaster världen över. Men nu är det dags att be om ursäkt. Märkeschefen Tim Kuniskis sa vad få höga chefer vågar erkänna: "Vi gjorde fel." Lyckligtvis är misstaget åtgärdat – V8:an är tillbaka, bättre än någonsin.

Den amerikanska pickup-ikonen Ram 1500 har återigen fått ett motorhjärta som mullrar som ett lejon och drar som ett godståg. Den här gången handlar det om en moderniserad version: HEMI V8 eTorque. Klassisk muskelkraft får här sällskap av mild elassistans, vilket ger 400 hästkrafter och 555 Nm i vridmoment – ett drivpaket som skrattar åt både släp och motorvägar.

Efter ett år med den tekniskt kompetenta men själlösa "Hurricane" 3-liters biturbo V6:an har Ram till slut lyssnat på sina kunder. Försäljningen sjönk, modellen ramlade ur topp tre och budskapet var glasklart.

Det intressanta är att HEMI:n inte är en kopia av föregångaren – den är nu en hybrid. En modern touch som till och med kan göra bränsleförbrukningen uthärdlig, i alla fall med V8-mått mätt. Prishöjningen är dessutom modest: bara 1 200 dollar mer än instegsmodellen, som nöjer sig med 309 hästkrafter.

Det ryktas till och med om en ännu vildare comeback: 6,2-liters HEMI:n, samma best som gjorde TRX till en laglig vägtank, kan snart vara tillbaka på vägarna.