V8-motorn lever vidare: GM satsar stort på turbo och muskler

Samtidigt som resten av världen rusar mot en elektrisk framtid likt en höna utan huvud, väljer General Motors att gå sin egen väg – och häller på bensin. Företaget har nu officiellt bekräftat att de utvecklar en helt ny generation bensindrivna V8-motorer, och det handlar inte om någon trött uppdatering. Det här är en fullständigt omarbetad sjätte generation, med en rejäl investering på 888 miljoner dollar i ryggen.

Inga sladdar, inga laddstationer – bara rå kraft och mullrande muskler direkt från hjärtat av delstaten New York. Och om det låter som ett uppror mot den gröna revolutionen, så får GM dessutom ett skatteincitament på 17 miljoner dollar från delstaten som extra morot. Alla är helt enkelt inte redo att hoppa in i en miljöbubbla.

GMs nuvarande V8-utbud består redan av åttacylindriga kraftpaket, byggda i klassisk stil. Med cylindervolym på 5,3 och 6,2 liter driver dessa motorer allt från stora pickuper till lyxiga SUV:ar. Cadillac Escalade-V och CT5 Blackwing stoltserar med sina vassare varianter, medan Corvette Z06 och ZR1 levererar ofiltrerad körglädje med rå prestanda.

Den kommande V8:an lovar inte bara mer kraft utan även smartare teknik. Förbättringar i förbränning och värmehantering antyder att motorn inte kommer spy ut koldioxid på samma sätt som sina föregångare. Och även om det inte talas om någon elektrifiering, är budskapet tydligt: GM tänker inte säga adjö till musklerna än på länge. Ytterligare en investering på 579 miljoner dollar i Michigan understryker det.

Visst, officiellt siktar GM på att bli eldrivna till 2035. Men som VD:n Mary Barra uttryckte det: vill kunden ha motorljud, så får kunden motorljud. V8-motorn lever vidare. Och den tänker inte ge sig än.