Używane pojazdy elektryczne są średnio o 10% tańsze niż modele spalinowe.

Badanie przeprowadzone przez brytyjski rynek samochodów używanych CarGurus porównało średnie ceny używanych pojazdów elektrycznych (EV) i pojazdów z silnikiem spalinowym (ICE), aby wskazać najlepsze okazje do oszczędzania. Wyniki pokazują, że EV są średnio o 10% (£2,560) tańsze niż ich odpowiedniki z silnikiem spalinowym.

Mazda MX-30 z 2021 roku wyróżniała się największą różnicą cenową, kosztując o 28% mniej niż jej odpowiednik w wersji CX-30 z tego samego roku (£12,180 w porównaniu do £16,960). Podobnie, model Mazda MX-30 z 2024 roku był o 24% tańszy niż jego wariant z tradycyjnym napędem spalinowym (£19,580 w porównaniu do £25,743).

Badanie wskazuje, że elektryki w wieku od trzech do czterech lat oferują najlepszy stosunek jakości do ceny w porównaniu z modelami spalinowymi w tym samym przedziale wiekowym. Ponadto, używane auta elektryczne miały średnio o 18% mniejszy przebieg (o około 3 252 mile) niż porównywalne pojazdy z silnikami spalinowymi.

Największą różnicę w przebiegu zaobserwowano pomiędzy Volkswagenem ID.3 a Golfem, gdzie wersja elektryczna odnotowała o 44% mniejszy przebieg (2,860 vs. 5,151 mil). Podobnie, przebieg Mazdy MX-30 z 2024 roku był o 39% mniejszy niż w przypadku CX-30 (1,794 vs. 2,921 mil), a przebieg Škody Enyaq z 2023 roku był o 28% mniejszy niż w roku modelowym Kodiaq (9,219 vs. 12,794 mil).

Wyniki badań sugerują, że używane samochody elektryczne mogą być bardziej opłacalnym wyborem, oferując niższe ceny i mniejszy przebieg w porównaniu z odpowiednikami napędzanymi silnikami spalinowymi.