Trucailí Leictreacha Volvo: 250 Milliún Ciliméadar Gan Astú
Tá Volvo ag ceiliúradh éachtaí móra: de réir a ríomhanna féin, tá trucailí leictreacha na cuideachta tar éis 250 milliún ciliméadar a chlúdach. Is iontach an méid é sin, go háirithe nuair a thuigeann tú go bhfuil sé cothrom le thart ar 6,200 babhta timpeall an domhain. Ní drochthoradh é sin ar fheithiclí nach ndéanann torann ná truailliú agus, ar pháipéar ar a laghad, atá ag iarraidh an domhan a shábháil.
Chun an figiúr sin a dhéanamh níos laochúla fós, rinne Volvo meastachán ar cad a tharlódh dá mbeadh na ciliméadair sin déanta ag trucailí díosail. Toradh: 78 milliún lítear breosla dóite agus 213,000 tona CO₂ scaoilte san aer. Rud nach luaitear sa phreasráiteas ná cé mhéad leictreachais a d’úsáid na trucailí sin, nó cén áit ar tháinig sí. Fiú amháin, tagann salachar ar an gciorcal glas nuair a éiríonn na huimhreacha casta.
Ó 2019 i leith, tá níos mó ná 5,700 trucail leictreach díolta ag Volvo, agus iad ag feidhmiú anois i 50 tír. Is cosúil gur réabhlóid inbhuanaitheachta atá ann, fiú mura bhfuil an dul chun cinn chomh tapa agus ba mhaith leis an gcuideachta a admháil.
Is maith le Volvo aird a tharraingt ar cé chomh ciúin agus compordach is atá a trucailí le tiomáint. Gan dabht, ach samhlaítear go mbíonn go leor ama ag na tiománaithe an compord sin a bhlaiseadh agus iad ag fanacht ar an mbatterí a mhuirearú, agus trucailí díosail ag dul thart ar a dara turas seachadta.
Tá ocht samhail leictreach ag an mbranda faoi láthair, ag clúdach gach rud ó bhailiú bruscar go hiompar tógála. Agus faoi 2026, geallann Volvo trucail tromshaothair nua a bheidh in ann 600 ciliméadar a dhéanamh ar aon mhuirear amháin—ar choinníoll go bhfuil an bóthar réidh, an aimsir séimh agus an leantóir folamh.
Tá plean Volvo don neodracht aeráide ag meascadh trucailí leictreacha, trucailí ceallraí breosla agus breoslaí in-athnuaite cosúil le bithghás agus hidrigin. I bhfocail eile, tá Volvo ag ullmhú do gach todhchaí féideartha, mar níl a fhios ag éinne cé acu a oibreoidh i ndáiríre.
Is éacht ceart é 250 milliún ciliméadar a bhaint amach ar mhodh leictreach, go háirithe agus an earnáil tromiompair chomh drogallach sin roimh athrú. Ach níl an dúshlán is mó sa bhatterí a thuilleadh, ach sa ghnó féin. Leanfaidh an t-aistriú glas ar aghaidh go mall fad is a bhíonn bonneagar luchtaithe, praghsáil agus réaltacht lóistíochta ag fanacht siar. Go fóill, tá cúis ag Volvo a dhul chun cinn a cheiliúradh—ach fanann an cheist: an sábhálfaimid an domhan sula ritheann an batterí as?
