auto.pub logo
Toyota CHR+

Toyota C-HR+ – Elegantní a Elektrický, ale Je Dostatečně Výjimečný?

Author: auto.pub | Published on: 13.03.2025

Všichni to známe—když automobilky přecházejí na elektrifikaci stávajících modelů, často se něco ztratí v překladu. Charakter mizí, baterie přidává na váze a finální výsledek může působit asi tak vzrušujícím dojmem jako vařená mrkev. Ale Toyota? Ta se rozhodla, že s novým C-HR+ vyhodí starý scénář do koše a začne úplně od začátku.

To znamená, že C-HR+ není jen elektrifikovaná verze—je to úplně nové auto. Postavené na platformě e-TNGA od Toyoty přináší nižší těžiště, tužší podvozek a ostřejší jízdní vlastnosti. A co design? Jako kdyby Lexus na víkend pustil pár svých designérů z řetězu—ostré linie, silueta připomínající kupé a difuzor ve stylu „ducktail“, který je navržen tak, aby efektivněji prorážel vzduch.

Buďme upřímní. Skutečné otázky jsou: Jak daleko dojede? Jak rychle jede? A je uvnitř dost chytré technologie na to, abyste zapomněli, že řídíte Toyotu?

A ta čísla? Až 600 km dojezd (dle výrobce), 343 koní při volbě verze s pohonem všech kol a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 5,2 sekundy.

A protože Toyota ví, že moderní řidiči mají skoro až posedlost tím, aby měli svá zařízení stále nabitá, přichází model C-HR+ se dvěma bezdrátovými nabíječkami, USB porty pro zadní pasažéry a panoramatickou skleněnou střechou – abyste se mohli kochat hvězdnou oblohou, zatímco čekáte, až se vám baterie dobije. Čtrnáctipalcová dotyková obrazovka je dostatečně chytrá na to, aby sledovala úroveň nabití vaší baterie a doporučovala zastávky na nabíjení, protože nikdo nechce skončit uprostřed ničeho s vybitým elektromobilem.

Bezpečnost? Toyota T-Mate nabízí sledování mrtvého úhlu, parkovací asistent a automatický brzdový systém, který vás pravděpodobně ochrání před příliš nadšenou řidičskou chybou.

A jestli máte stále obavy, že baterie odejde hned po skončení záruky, Toyota na to také myslela—10 let nebo 1 milion kilometrů péče o baterii by mělo poskytnout určitou úlevu.

Nový C-HR+ má dorazit na evropské silnice v roce 2026. Otázkou zůstává – upoutá pozornost, nebo se ztratí v rostoucí záplavě elektrických SUV?