Toyota C-HR+ Electric: Nový směr pro elektrické SUV
Toyota pokračuje ve své strategii více technologií s novým modelem C-HR+ Electric, který je po bZ4X jejím druhým plně elektrickým vozem. Kompaktní, stylový a sebevědomý nováček slibuje dojezd až 609 kilometrů a výkon 343 koní, i když rychlost jeho rychlonabíjení zůstává spíše průměrná.
Toyota C-HR+ Electric stojí na platformě e-TNGA, která kombinuje tuhou konstrukci, aerodynamiku ve stylu kupé a promyšlený interiér. K dispozici jsou dvě varianty pohonu: předokolka nebo čtyřkolka, a to v provedeních Advance a Spirit. Předokolka nabízí výkon 224 koní a dojezd až 609 km, zatímco čtyřkolka přidává zadní elektromotor, zvyšuje výkon na 343 koní a zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy.
Energii dodává lithium-iontová baterie o kapacitě 77 kWh, která se na rychlonabíječce dobije z 10 na 80 procent za zhruba 30 minut. Funkce předehřevu baterie – aktivovaná ručně, časovačem nebo automaticky při příjezdu k nabíječce – optimalizuje nabíjení. AC nabíjení zvládá 11 kW (Advance) nebo 22 kW (Spirit). Režim rekuperace brzdné energie lze nastavit ve čtyřech úrovních pomocí pádel pod volantem, což dává řidiči větší kontrolu a zvyšuje efektivitu.
Design je ostřejší a aerodynamičtější než kdy dřív. Čistá přední maska, úzké LED světlomety a nízká linie střechy vytvářejí sportovní siluetu s koeficientem odporu vzduchu 0,26. Skryté kliky dveří, výrazný zadní spoiler a kola až do velikosti 20 palců podtrhují atletický postoj a zlepšují proudění vzduchu.
V interiéru se Toyota zaměřila na prostor, kvalitu a udržitelnost. Využívá recyklované PET materiály, čalounění kombinuje látku, syntetickou kůži i semiš ve stylu Alcantary. Zavazadlový prostor má objem 416 litrů, atmosféru dotváří ambientní osvětlení s 64 barvami a panoramatická střecha. Verze Spirit přidává elektricky nastavitelnou sedačku řidiče s pamětí, vyhřívané čelní sklo a luxusnější detaily.
Palubní desce dominuje 7palcový digitální přístrojový štít a 14palcový dotykový displej s podporou bezdrátového Android Auto a Apple CarPlay. O zvuk se stará JBL Premium systém s devíti reproduktory a 800wattovým zesilovačem.
Standardem je nejnovější sada bezpečnostních asistentů Toyota Safety Sense, včetně hlídání mrtvého úhlu, adaptivních dálkových světel, parkovacích senzorů s brzdovou asistencí a 360stupňového kamerového pohledu. Chytrý asistent výstupu upozorní posádku na cyklisty nebo auta blížící se zezadu při otevírání dveří.
V Evropě začíná Toyota C-HR+ Electric na 36 500 eurech (31 000 liber) za verzi Advance a 44 000 eurech (37 500 liber) za Spirit. První vozy dorazí k zákazníkům v prvním čtvrtletí 2026.
C-HR+ Electric je elegantní, efektivní a nezaměnitelně toyotí. Pravidla elektromobility sice nepřepisuje, ale vylepšuje je s typickou japonskou pečlivostí.
