auto.pub logo
Tesla Model Y

Tesla sträcker ut Model Y för Kina i hopp om att vända trenden

Author: auto.pub | Published on: 17.07.2025

Elon Musks livboj börjar ta in vatten medan världens intresse för Tesla svalnar. Inte ens Kina, som tidigare varit företagets oumbärliga försäljningsmotor, är längre den pålitliga kraftkälla den en gång var. Nu försöker Tesla locka tillbaka kunderna genom att erbjuda kinesiska konsumenter en längre och till synes mer exklusiv version av Model Y, kallad YL. Den förlängda modellen väntas göra offentlig debut hösten 2025.

Lanseringen gick nästan obemärkt förbi. Tesla valde att hålla korten nära kroppen, släppte några diffusa skisser och avslöjade inga detaljer. Istället blev det Kinas ministerium för industri och informationsteknologi som lättade på förlåten, som om någon slarvigt skrivit ned fakta på en servett. Den nya modellen mäter 4 976 millimeter i längd, alltså 150 millimeter längre än vanliga Model Y. Bredden är 1 920 millimeter, höjden 1 668 och hjulbasen sträcker sig till hela 3 040 millimeter. Tesla hoppas att det ska ge känslan av business class snarare än hushållsmaskin.

Även interiören har fått sig ett lyft. Nu finns en tredje sätesrad, vilket gör bilen till en sexsitsig "lyxmodell". Det innebär förstås också högre vikt. Tjänstevikten har nu passerat två ton och landar på 2 088 kilo.

Under skalet sitter dubbla elmotorer: 193 hästkrafter fram och 269 bak, totalt 456 hästar, vilket är sex mer än standardmodellen. Toppfarten anges till 201 kilometer i timmen, men Tesla håller batterikapaciteten hemlig. De nämner dock stolt att bilen har ett trefasigt NMC-batteri från LG, vilket låter tryggt men ändå lämnar frågan obesvarad: hur långt tar sig denna bjässe egentligen?

I flera år var Model Y Teslas trumfkort på den kinesiska marknaden. Men tiderna har förändrats. Den nya versionen, som lanserades med stora förhoppningar i början av 2025, har inte lyckats imponera. Bara 171 500 exemplar såldes under årets första halva, en nedgång på 17,5 procent jämfört med samma period i fjol. Siffrorna säger mer än bara statistik. De visar tydligt att Tesla inte längre har samma dragningskraft, inte längre är den framtidens fackelbärare som kunderna köade i kylan för att få ta del av.