Tesla a její stínové taxi: Když robot řídí a člověk jen dohlíží

Tesla se opět tiše vrací na scénu, tentokrát však bez okázalých tiskových konferencí nebo záplavy tweetů Elona Muska. V tichosti, přímo v texaském Austinu, se po ulicích pohybuje flotila vozů Tesla Model Y s označením „robotaxi“. Jak už ale u Tesly bývá zvykem, skutečnost je skryta v detailech.

Vozy působí dojmem, že je řídí samotný Autopilot, technologie, která měla už dávno proměnit sci-fi v běžnou realitu. Uvnitř však stále někdo sedí – ne za volantem, ale jako pasažér na sedadle spolujezdce. Jeho role je spíš symbolická než praktická a Tesle to umožňuje prohlašovat, že auta jsou bez řidiče, i když lidská ruka je vždy připravena zasáhnout, kdyby si umělá inteligence postavila hlavu.

Služba není určena široké veřejnosti. Nejste v běžném slosování, ale v pečlivě vybraném okruhu influencerů, kteří jsou Tesle oddaní. Takoví, kteří mají na profilové fotce nabíjecí kabel a jméno Musk vyslovují s úctou.

Jedna jízda stojí 4,20 dolaru. To není špatné, ale dostat se do taxíku je něco jiného. Robotaxi lze přivolat jen mezi 6. hodinou ranní a půlnocí, a jen když je hezky a deštníky zůstávají ve skříni. Přijde-li bouřka, nikdo netuší, co se stane. Možná Tesla zastaví u krajnice a trucuje jako malé dítě, které šláplo do louže.

Rezervace probíhá přes moderní aplikaci, která nabízí vše, co dnešní doba žádá: obrazovky, data, výběr hudby, vše vyleštěné, podobně jako u Waymo nebo jiných futuristických služeb. Tesla tím však nechce příliš poutat pozornost. Proč? Každý zádrhel, každá chyba může být bolestivou ranou pro značku, která už ztrácí lesk v Americe, Evropě i Číně. Ikona se mění v otazník.

Takže Teslino robotaxi je tu – tak napůl. Stojí na prahu a zatím váhá, zda vstoupit.