Tesla rappelle 76 000 véhicules pour phares aveuglants et pannes
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) américaine vient une fois de plus freiner Tesla, au sens propre comme au figuré. L’agence ordonne le rappel de 76 400 véhicules, dont les Model 3, Model Y et Cybertruck, pour des phares trop puissants et des pertes soudaines de puissance.
Selon la NHTSA, cette nouvelle vague de rappels concerne environ 76 400 Tesla, réparties entre les berlines Model 3, les SUV Model Y et le pick-up Cybertruck. Les motifs sont loin d’être anodins : certains modèles éblouissent les conducteurs arrivant en face, d’autres subissent des coupures de puissance sans prévenir.
Le lot le plus important, soit près de 63 600 Cybertruck, doit repasser à l’atelier à cause de feux de position latéraux bien trop lumineux. Leur intensité est telle qu’elle risque d’aveugler les autres usagers de la route. La solution, fidèle à la méthode Tesla, se limite à une mise à jour logicielle. Tous les Cybertruck produits entre le 13 novembre 2023 et le 11 octobre 2025 sont concernés. La NHTSA précise qu’aucun accident n’a été signalé à ce jour, mais la situation a de quoi surprendre.
Le second rappel vise environ 12 800 Model 3 et Model Y. Ici, le problème est plus inquiétant : un module de batterie défectueux peut provoquer une perte de puissance soudaine. Sont touchés les Model 3 millésime 2025 et les Model Y 2026. Les premiers signalements de conducteurs remontent à l’été, ce qui a déclenché une enquête interne en août. Au 7 octobre, 36 dossiers de garantie avaient été ouverts, sans accident recensé.
Les rappels Tesla ne sont plus une rareté, mais presque une tradition saisonnière. La marque continue de corriger ses défauts à coups de mises à jour à distance, une commodité qui trahit aussi une certaine fragilité. Parfois, une idée lumineuse brille, mais parfois, comme Tesla le prouve encore, elle brille un peu trop.
