Tesla punta a riconquistare la Cina con la Model 3+ Long Range da 830 chilometri
Il calo delle vendite ha spinto Tesla a reagire, lanciando un modello in grado di competere con i rivali locali. In Cina sono già aperti gli ordini per la Model 3+ Long Range, che diventa subito la punta di diamante della gamma per autonomia. Secondo il ciclo di omologazione CLTC, la Model 3+ a trazione posteriore può percorrere fino a 830 chilometri con una sola ricarica.
Il segreto non sta in un’inedita aerodinamica, ma in una batteria più capiente. Il pacco NMC da 78,4 kWh, fornito da LG Energy Solution, offre molta più energia rispetto alla Model 3 standard a trazione posteriore. Anche le prestazioni migliorano: lo 0-100 km/h scende a 5,2 secondi, un secondo in meno rispetto alla versione base, grazie al motore posteriore da 225 kW (302 CV), con un incremento di 31 kW e il passaggio dal tipo 3D7 al 3D6.
Le dimensioni restano quelle della Model 3: 4.720 mm di lunghezza, 1.848 mm di larghezza, 1.442 mm di altezza e passo di 2.875 mm. Tesla però rende l’offerta più allettante per i clienti cinesi: bonus assicurativo da 8.000 yuan (circa 8.500 euro), verniciatura gratuita a scelta, finanziamento senza interessi fino a cinque anni, attivazione omaggio del pacchetto "Intelligent Driving" e tariffe agevolate per la ricarica.
La Model 3+ gode anche dell’esenzione fiscale ufficiale, con ulteriori risparmi. Intanto la Model 3 Performance a trazione integrale è stata aggiornata: l’autonomia CLTC sale da 623 a 647 chilometri, mentre il prezzo resta invariato a 339.500 yuan.
