Tesla Model 3 – Nesėkmė, kuri jau nebestebina

Geros naujienos: elektromobiliai užvaldo kelius. Vis daugiau transporto priemonių sklendžia beveik be jokio garso, skleidžiant tik pasitenkinimo "aššiufas". Blogos naujienos: kai kurie jų byrėja greičiau nei pernokęs bananas. O vienas modelis išsiskiria kaip tikra katastrofa.

Danijos automobilių asociacija FDM (Forenede Danske Motorejere) skambina pavojaus varpais dėl Tesla Model 3—automobilio, kurį Elonas Muskas kadaise pažadėjo kaip transporto revoliuciją, galinčią išgelbėti pasaulį. Tačiau dabar Model 3 revoliucionuoja tik vieną sritį: gedimų statistiką. Trumpai tariant: kuo daugiau šių automobilių keliauja į techninę apžiūrą, tuo daugiau iš jų neišlaiko.

Stulbinantys Skaičiai – Jei Neturite „Tesla“

Įsivaizduokite: esate Tesla Model 3 savininkas. Su pasididžiavimu važiuojate į pirmąją periodinę apžiūrą, įsitikinęs, kad jūsų, į priekį žvelgiantis, programine įranga valdomas ir autopilotu aprūpintas elektrinis šedevras praeis su aukščiausiais įvertinimais.

Geros naujienos: bent jau automobilis įveikė kelionę savo jėgomis.

Blogos naujienos: kas ketvirtas 2024 metų Tesla Model 3, atvykęs į techninę apžiūrą, neišlaikė testų.

Iš 4,668 patikrintų 2020 metų Modelio 3 automobilių net 1,051 buvo pripažinti netinkamais naudoti kelyje. Tai reiškia stulbinančią 23% gedimų rodiklį, daugiau nei dvigubai lenkiantį visų kitų elektromobilių, kurie kartu turi tik 9% gedimų rodiklį, statistikas.

Ir tai dar ne viskas. Šie automobiliai ne tik susidūrė su smulkiomis problemomis. Inspektoriai aptiko iš viso 1 392 defektus, o tai reiškia, kad kiekvienas Model 3 turėjo vidutiniškai bent tris rimtas technines problemas.

Ir jei manote, kad tai tik danų problema, pagalvokite dar kartą. Vokietija – autobanų, precizikos inžinerijos ir nacionalinio poreikio mechaninei tobulumo oazė – taip pat pastebi tą pačią tendenciją. Vokietijos TÜV, kasmet tikrinanti milijonus automobilių, taip pat praneša, kad Tesla Model 3 techninės apžiūros metu pasirodo taip pat prastai, kaip žuvis bandanti važiuoti dviračiu.

Kas vyksta ne taip?

Jei manote, kad šie gedimai kyla dėl smulkmenų, pavyzdžiui, kai multimedijos ekranas atsisako rodyti Kalėdų eglutės animaciją, apsirinkate. Problemos yra kur kas rimtesnės:

Stabdžiai: Elektriniai automobiliai naudoja regeneracinį stabdymą, taigi stabdžių kaladėlės turėtų dėvėtis mažiau. Bent jau teoriškai. Tačiau praktikoje atrodo, kad Model 3 stabdžiai net ir po pertraukos veikia ne taip efektyviai, kaip turėtų.

Žibintai: palaidi tvirtinimai, blogai sureguliuotos šviesos, kurios arba akina visus kitus vairuotojus kelyje, arba visai nieko neapšviečia. Jei Tesla Model 3 būtų laivas, tai būtų Titanikas – su šviesomis, ryškiai šviečiančiomis kapitono tiltelio link, kol visi kiti blaškosi tamsoje.

Pakaba ir Vairo mechanizmai: Vairo komponentai ir pakaba turi būti tvirti bei tikslūs. Tačiau Model 3 automobilyje taip nėra. Šiuo metu nebegalime to vadinti „Teslos patirtimi“ – tai tiesiog rimta problema.

Kas laukia toliau?

2025 metais Danijoje bus atlikta periodinė apžiūra 62 000 elektromobilių – iš jų 45 000 bus tikrinami pirmą kartą. Tai apima 2021 metų Model 3 automobilius ir, pirmą kartą, Model Y – pagrindinę Teslos pinigų mašiną, leidžiančią kompanijai išlikti konkurencinga.

Taigi, ar tai reiškia, kad mes laukiame dar vienos gedimų bangos? Galbūt.

„Neturime jokios priežasties manyti, kad jaunesni Model 3 automobiliai veiks geriau nei 2020 metų versijos,“ sako Lone Otto, FDM techninių konsultacijų skyriaus vadovė. Ir kai ji sako „neturime jokios priežasties manyti“, iš tikrųjų tai reiškia: pasiruoškite smūgiui.

Ir čia atsiranda didžioji ironija – Tesla suteikia ketverių metų garantiją savo automobiliams. Ketverius metus. Lygiai tuo metu, kai ateina laikas pirmajai privalomai techninei apžiūrai.

Taigi, jei esate Tesla savininkas ir jūsų garantija tuoj baigsis, verta apsilankyti pas nepriklausomą mechaniką prieš oficialią patikrą. Kitu atveju galite atsidurti situacijoje, kai teks keliauti pėsčiomis.

Surinkite proto likučius: kai net vokiečiai, labiau branginantys stabdžius ir vairo stiprintuvą nei rytinės kavos tobulą temperatūrą, teigia, kad „Model 3“ yra mechaninė katastrofa, laikas priimti tiesą.

Tai nėra vien tik vienas populiariausių elektromobilių. Tai taip pat vienas dažniausiai tempiamų elektromobilių.

Saugios kelionės! O jei esate „Model 3“ savininkas, galbūt verta pasiimti plaktuką ir ritinį lipnios juostos – kaip atsargumo priemonę. Kai kurie iš mūsų atsimena laikus, kai stebuklai buvo atliekami su žiupsneliu išradingumo ir mėlyna elektros juostele!