Tesla Model 3 – Artık Sürpriz Olmayan Bir Fiyasko

İyi haber: Elektrikli otomobiller yolları ele geçiriyor. Gitgide daha fazla araç neredeyse sessizlik içinde süzülüyor ve çevreye kibirli bir memnuniyetten başka bir şey yaymıyor. Kötü haber: Bazıları bir muz kadar hızlı dağılıyor. Ve bir model, gerçek bir felaket olarak öne çıkıyor.

Danimarka otomobil derneği FDM (Forenede Danske Motorejere), Tesla Model 3 ile ilgili alarm zillerini çalıyor. Elon Musk’ın bir zamanlar ulaşımı devrimleştireceğini ve dünyayı kurtaracağını vaat ettiği bu araç, şimdi sadece tek bir alanda devrim yaratıyor: arıza istatistikleri. Kısacası, ne kadar çok araç kontrolden geçerse, o kadar çok araç geçemiyor.

Şaşırtıcı Rakamlar - Eğer Tesla Sahibi Değilseniz

Şöyle bir durum hayal edin: Bir Tesla Model 3 sahibisiniz. Bu yenilikçi, yazılım odaklı, otonom sürüş destekli elektrikli harikanızı, ilk periyodik muayenesi için gururla götürüyorsunuz. Eminiz ki aracınız testleri başarıyla geçecektir.

İyi haber: En azından araba, oraya kendi gücüyle ulaşmayı başardı.

Kötü haber: 2024'te denetimden geçen her dört Tesla Model 3'ten biri başarısız oldu.

4,668 adet 2020 Model 3 aracın incelendiği denetimde, şaşırtıcı bir şekilde 1,051 araç yola çıkmaya uygun bulunmadı. Bu, %23'lük bir arıza oranına denk geliyor ve diğer tüm elektrikli araçların birleşik %9'luk arıza oranının iki katından fazla.

Dahası da var. Bu araçlar sadece ufak tefek sorunlarla sınırlı değildi. Denetçiler toplamda 1.392 kusur tespit etti ki bu da, başarısız olan her Model 3 aracının ortalama en az üç ciddi teknik sorun yaşadığı anlamına geliyor.

Eğer bunun sadece Danimarka'ya özgü bir sorun olduğunu düşünüyorsanız, bir kez daha düşünün. Otobanların, hassas mühendisliğin ve mekanik mükemmeliyete olan ulusal takıntının ülkesi Almanya da aynı trendle karşı karşıya. Her yıl milyonlarca aracı denetleyen Alman TÜV, Tesla Model 3'ün teknik muayenelerde balığın bisiklete binmeye çalışması kadar başarısız olduğunu bildirdi.

Ne Yanlış Gidiyor?

Bu aksaklıkların, eğlence ekranının Noel ağacı animasyonu göstermeyi reddetmesi gibi küçük sorunlardan kaynaklandığını düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. Sorunlar çok daha ciddi:

Frenler: Elektrikli araçlar, rejeneratif frenleme kullanır; bu da fren balatalarının daha az aşınması anlamına gelir. Ya da en azından teori bu yönde. Gerçekte ise, Model 3’ün frenleri biraz mola vermiş olsalar bile düzgün çalışmıyor gibi görünüyor.

Farlar: Gevşek montajlar, yanlış ayarlanmış ışıklar, ya diğer sürücülerin gözünü kamaştıran ya da neredeyse hiçbir yeri aydınlatmayan lambalar. Eğer Tesla Model 3 bir gemi olsaydı, Titanik olurdu—kaptan köprüsünü parlak bir şekilde aydınlatırken diğer herkesin karanlıkta çırpındığı türden.

Süspansiyon ve Direksiyon: Direksiyon bileşenlerinin ve süspansiyonun sıkı ve hassas olması gerekiyor. Model 3’te durum böyle değil. Artık bunu "Tesla deneyiminin" bir parçası olarak nitelendiremeyiz—bu ciddi bir sorun.

Sırada Ne Var?

2025 yılında Danimarka'da 62,000 elektrikli araç (EV) periyodik muayeneden geçecek—bunların 45,000'i ilk kez bu denetimden geçecek. Bu araçlar arasında 2021 Model 3'ler ve ilk kez Model Y de yer alıyor—Tesla'yı ayakta tutan nakit kralı.

Peki, yeni bir başarısızlık dalgasıyla daha mı karşı karşıyayız? Muhtemelen.

"FDM'in teknik danışmanlık bölümünün başkanı Lone Otto, 'Daha genç Model 3'lerin 2020 versiyonlarından daha iyi performans göstereceğine inanmak için bir nedenimiz yok' diyor. Ve 'bir nedenimiz yok' derken asıl kastettiği şu: Sıkı durun, çarpışmaya hazır olun."

Ve işte büyük ironi geliyor—Tesla, arabalarına dört yıllık garanti sunuyor. Dört yıl. İlk zorunlu muayenenin tam zamanı.

Bu yüzden, eğer bir Tesla sahibiyseniz ve garanti süreniz dolmak üzereyse, resmi muayeneden önce aracınızı bağımsız bir tamirciye göstermekte fayda var. Aksi takdirde, kendinizi eve yürürken bulabilirsiniz.

Kabul edelim ki: Model 3'ün bir mekanik kabus olduğunu, sabah kahvesinin kusursuz sıcaklığından çok frenler ve direksiyon sistemleriyle ilgilenen Almanlar bile söylüyorsa, artık gerçeği kabul etmenin vakti gelmiş demektir.

Bu araç sadece en popüler elektrikli araçlardan biri değil, aynı zamanda en sık çekilen elektrikli araçlardan biri.

İyi yolculuklar! Eğer bir Model 3 sahibiyseniz, belki yanınıza bir çekiç ve bir rulo koli bandı almayı düşünebilirsiniz—ne olur ne olmaz. Aramızda hala tükürük ve mavi elektrik bandıyla mucizeler yarattığımız günleri hatırlayanlar var!