Tesla à l’heure du crépuscule : la comète qui s’éteint

Autrefois symbole d’innovation et d’avenir, Tesla semble aujourd’hui perdre de sa superbe. Selon plusieurs études récentes, l’attrait mondial de la marque est tombé à 18 %, contre 22 % il y a seulement un an. Ce repli est visible sur tous les marchés clés du constructeur : aux États-Unis, la cote est passée de 38 % à 29 %, en Europe de 20 % à 15 % et en Chine de 18 % à 14 %.

En Chine, où Tesla brillait autrefois comme chef de file technologique, les rivaux locaux tels que BYD et Xiaomi ont désormais pris le dessus. Les ventes de BYD en Europe ont bondi de 169 % en avril, atteignant 7 231 véhicules électriques — dépassant pour la première fois Tesla, dont les ventes ont chuté de 49 % à 7 165 unités.

L’image de Tesla en Europe a également souffert des prises de position politiques d’Elon Musk. Son soutien affiché à certains responsables controversés a provoqué des protestations et terni sérieusement la réputation de la marque. Comme le dit le proverbe : une grande gueule est un fardeau pour le corps.

En somme, Tesla — autrefois moteur de la révolution électrique — se retrouve désormais face à une route semée d’embûches. La concurrence est acharnée, et si la société ne réagit pas rapidement, elle risque de traverser une période particulièrement agitée.