Taxiurile fantomă Tesla: acolo unde robotul conduce, iar omul veghează

Tesla revine discret în lumina reflectoarelor, nu cu un eveniment grandios sau o avalanșă de tweeturi de la Elon Musk, ci printr-o mișcare tăcută, aproape invizibilă, chiar în inima Texasului. La Austin, o flotă de Tesla Model Y străbate străzile purtând cu mândrie emblema de „robotaxi”. Dar, așa cum ne-a obișnuit Tesla, detaliile ascund mereu surprize.

Aceste mașini par să se conducă singure, ghidate de mult-promisul Autopilot care, teoretic, ar fi trebuit să transforme știința-ficțiune în rutină de ani buni. Totuși, cineva se află mereu la bord. Nu la volan, ci pe scaunul pasagerului: un operator a cărui prezență este mai degrabă de decor decât practică. Astfel, Tesla poate susține că vehiculele sunt autonome, deși, în realitate, o mână umană e mereu pregătită să tempereze capriciile inteligenței artificiale înainte să devină periculoase.

Serviciul nu e pentru oricine. Nu vorbim despre o loterie accesibilă oricui, ci despre un privilegiu rezervat influencerilor loiali brandului Tesla. Genul de oameni care au deja cablul de încărcare în poza de profil și care rostesc numele lui Musk cu o devoțiune aproape religioasă.

O cursă costă 4,20 dolari. Sună bine, nu? Însă să obții o cursă e cu totul altă poveste. Robotaxiul poate fi chemat doar între 6 dimineața și miezul nopții, doar cât timp cerul e senin și umbrelele nu au motive să iasă din casă. Ce se întâmplă când o furtună lovește brusc orașul? Nimeni nu știe. Poate Tesla pur și simplu trage pe dreapta și se supără ca un copil care a călcat într-o baltă.

Rezervarea se face printr-o aplicație care bifează toate așteptările epocii digitale: ecrane, date, selecție muzicală, totul arată lustruit, la fel ca la Waymo sau orice alt serviciu de transport cu aer futurist. Și totuși, Tesla nu face mare tam-tam din asta. De ce? Pentru că orice eroare tehnică sau sincopă poate să lovească direct în inima unei companii care deja pierde teren în America, Europa și China. Cândva un simbol, azi un mare semn de întrebare.

Așadar, robotaxiul Tesla există — într-un fel. Stă la ușă, nesigur dacă să intre cu adevărat.