SWM G05 Pro: Sedam sjedala i jedno pitanje – Je li ovo uopće auto?

Priča počinje davne 1971. pokraj Milana kad je nekoliko entuzijasta zaključilo da svijetu nedostaje motocikala. Tako je nastao SWM. U početku su to bile sasvim pristojne mašine, konkurentne za svoje vrijeme. Krajem sedamdesetih i početkom osamdesetih, njihovi motocikli su čak osvajali prava natjecanja i pokoju nagradu. Na trenutak je izgledalo kao da će SWM postati novo veliko ime u svijetu dvokotača.

Ali onda su stigle osamdesete i sve je krenulo čudnim putem: disco, pastelna odijela i, naravno, neizbježni talijanski klasik – bankrot. Umjesto blistave budućnosti ostao je samo uzdah dugova i razbijenih snova.

Mogla je to biti tužna, ali časna završnica, kao zahrđali Vespa u rimskom dvorištu. Ali ne. Jer negdje na svijetu uvijek postoji kineski investitor s viškom novca, misterioznim ambicijama i premalo pametnih savjetnika. Tako su 2014. kupljeni ime i logotipi SWM-a. Ne motocikli, ne inženjeri – samo ime. I krenula je proizvodnja velikih, pristupačnih SUV-ova, ukrašenih talijanskim prugama.

Kineski vlasnici otvorili su i dizajnerski studio u Milanu. Jer, ako zalijepiš malo zelene, bijele i crvene na nos auta i pustiš talijanskog pripravnika da doradi masku u Photoshopu, odmah je “disegnato in Italia”.

Godine 2016. SWM Automotive se pojavljuje pred svijetom: maše, smiješi se, slika selfieje i ponosno izjavljuje “Imamo povoljne aute s dozom pizze u PR-u!” Pravo iznenađenje? Ljudi su ih stvarno kupovali. Uglavnom u Kini, gdje su ljudi ili a) vrlo hrabri, b) vrlo tolerantni, ili c) jednostavno vole sve što ima talijanski štih.

Danas, 2025., stigao je trenutak kad se SWM prodaje i u Europi. Ti automobili su poput talijanske hrane u lancu brze prehrane: nešto je pogođeno, nešto baš i nije, ali porcija je toliko velika da se jednostavno prepustiš.

Upoznajte glavnog junaka – SWM G05 Pro: dijete ljubavi i nesporazuma talijansko-kineske industrije. Ako ste mislili da se odnos Italije i Kine svodi na jeftine plastične preše za tjesteninu i “Armani” traperice koje se raspadnu prije izlaska iz stana, niste daleko od istine. Taj odnos je otprilike kao i onaj između G05 Pro i pravog automobila.

Ali nemojte se dati zavarati! Nekako je SWM uspio napraviti vozilo koje, izdaleka, izgleda sasvim normalno – ili barem kao da ga je nacrtao klinac iz provincije kad ga pitate da naslika BMW.

A auto je ogroman. Ne samo velik – toliko prostran da biste mogli organizirati seosku zabavu unutra. Sedam sjedala! Prtljažnik u koji stanu vaše nade, snovi i tri gajbe krumpira.

Unatoč divljoj povijesti i čudnoj mješavini talijanskih snova i kineskog pragmatizma, SWM G05 Pro ima neki svoj šarm. Kao štene koje vam zagrize vezicu, a onda vas pogleda velikim očima kao da moli “Molim te, ne ostavljaj me na benzinskoj!” I vi, kao pošten čovjek, ne možete. Duboko znate: auto nije savršen. Ali nudi jedinstveno iskustvo. Dobro došli u svijet SWM G05 Pro!

Krećemo s prednje strane, gdje dominira gigantska maska s 3D uzorkom. Kad vam netko dođe pred kuću, prvo ćete vidjeti masku, pa tek onda auto.

Iznad halogenih svjetala proteže se tanka LED traka – moderan, pomalo otkačen detalj, kao hrčak koji vas gleda ispod oka.

Straga su svjetla mješavina starih njemačkih i japanskih ideja, pružaju se cijelom širinom auta kao svjetleća atletska staza. Zamislite da netko ubaci BMW koncept i Lexus RX svjetla u blender i posluži ih u jeftinoj čaši. Rezultat je iznenađujuće dobar.

Bočna silueta je čista i jednostavna, kao da je dizajnerski tim rekao: “Ovaj put ne kompliciramo!” Bez nepotrebnih nabora i trendovskih ukrasa. Samo puno kroma. Krom oko prozora. Krom na vratima. Krom gdje god je mogao stati.

Tu je i “Hofmeister kink” na stražnjem staklu – klasični njemački motiv! To je kao Mona Lisa iz benzinske: prepoznajete inspiraciju, ali radije prolazite pokraj.

Iskreno, G05 Pro ne izgleda kao tipična kineska kopija. Djeluje pristojno, smireno i sasvim prihvatljivo kao crossover. Neki detalji su pretjerani, ali auto se neće sramiti ni pred vilom u predgrađu, a dovoljno je nenametljiv da vam nitko ne dobaci u parkingu ispred dućana.

Ulaskom unutra dočekat će vas prostranost. Više mjesta za noge nego u nekim poslovnim klasama, a sjedala ima dovoljno za pola vaših Facebook prijatelja – iako ih vjerojatno ne želite povesti.

Materijali? Na prvi pogled sve izgleda u redu. Na dodir, “koža” je autentična kao Louis Vuitton za deset eura s turske tržnice. Ali je mekana – možda i previše. Volan djeluje kao da je izrađen od stare joga prostirke oblikovane na vrućoj peći. Instrument ploča je široka i potpuno plastična.

Infotainment radi – uglavnom! Dokle god ste ljubazni i ne opteretite ga previše. Ekran reagira sporo, ali ipak reagira.

Sjedala su ogromna i široka, kao da su dizajnirana i za vožnju i za odmor. Ugodno je sjediti satima, ali savršen položaj nećete pronaći. Treći red postoji više na papiru – idealan za one bez nogu ili za mazohiste željne neudobnosti. Sjedeći tamo, znat ćete kako je sardini u limenci.

Detalj za kraj? Sitni talijanski trobojnici koji vas stalno podsjete da ovaj auto, na neki način, ima veze s Milanom.

Unutrašnjost SWM G05 Pro je kao Cadillac za one s tanjim novčanikom: prostrana, udobna i puna dobre volje. Sve je pomalo previše mekano, previše plastično, pomalo smiješno – ali svejedno potpuno funkcionalno.

Voziti ga je posebno iskustvo koje ne možete opisati brojkama od 0 do 100 ili krugovima po stazi. To morate doživjeti. Kao da plovite kroz mekan, veseo, ludo optimističan svijet gdje fizika vrijedi samo kad joj se da. Uz sedam sjedala, više kroma nego u disco klubu iz devedesetih i stražnja svjetla koja mogu poslužiti za slijetanje aviona, znate da vas čeka nešto posebno.

I G05 Pro ne razočarava. Pritisnete start, a motor se javi tihim, skoro sramežljivim brumom, kao mače koje kašlje pod haubom. 1.5-litarski turbo službeno daje 139 KS i radi s entuzijazmom sličnim vašem ponedjeljkom ujutro: tromo, ali poslušno.

Stisnete gas i ništa se ne dogodi. Onda, možda tjedan kasnije, kad se zvijezde poslože i semafori zasvijetle zeleno, auto se pokrene. Ako pokušate ubrzati – nemojte. Sprint do stotke traje otprilike koliko i formiranje talijanske vlade. Do treće brzine već zamišljate recept za juhu ili preispitujete životne odluke.

Sedamstupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom je na papiru čudo tehnike. U stvarnosti radi kao slijepi pastir u maglovitoj dolini: dobronamjerno, ali nepredvidivo. Nekad prebaci kad to najmanje očekujete. Nekad razmišlja isplati li se truditi. Očekujte trzaje pri svakom jačem ubrzanju ili kočenju.

Upravljanje je kao vožnja vreće krumpira na madracu. Zakrenete volan, a auto razmišlja. Kod G05 Pro, upravljanje je više prijedlog nego naredba. Lijeno skreće u željenom smjeru. U zavojima se naginje kao blues pjevačica na kišnoj večeri – kao da bi rado zagrlio rub, ali je previše pristojan da to učini odmah.

Ovjes? Naprijed McPherson, otraga torzijska osovina – kombinacija koja svaku neravninu prenosi ravno na kralježnicu u punom Dolby Surroundu. Na makadamu gratis dobivate i masažu leđa, udarce u koljena, možda čak i lagani potres. Ključ je brzina. Držite je nisko i stići ćete od točke A do točke B čitavi.

Službena potrošnja je oko 8 litara na 100 km. U stvarnosti, po gradu s klimom ili radiom – ili ako ikad ubrzavate – lako ćete doći do 12 litara.

Sigurnosni sustavi uključuju sve što zakon nalaže. Tu je i kamera za vožnju unatrag te vaša intuicija, uz nadu da ništa ne pođe po zlu. Nemojte se previše pouzdati u asistenciju pri kočenju. Nešto odradi, ali ako pogodite krivu pedalu, očekujte da ćete se zabiti u trgovinu i zaustaviti tek usred prašine i padajućih ploča stropa – uz nasmijanog prodavača koji pita: “Jedno pitanje. Tko vam je internet provider kod kuće?”

Ako vas je SWM G05 Pro išta naučio, to je da svijet ne mora biti savršen da bi bio zabavan. Ovo je auto sa sedam sjedala, motorom koji diše kao astmatični konj i voznim osobinama glačala na kosom krovu. Ali vozi. Da, spor je. Da, naginje se. Da, troši kao da ste na crnoj listi ekologa. Svaka rupa je događaj, svaki zavoj avantura, svako zaustavljanje mala molitva.

To je kao prijatelj koji je pomalo smiješan, ali uvijek dobar za zabavu – iako ćete kasnije morati čistiti.

SWM G05 Pro je za vas ako:
Želite veliki auto za malo novca.
Više cijenite prostor nego prestiž.
Voli vas gledati ekipa s benzinske i pitati se: “Što je to, pobogu?”

SWM G05 Pro nije za vas ako:
Očekujete ubrzanje mjerljivo bez kalendara.
Želite upravljanje precizno kao kirurgova ruka.
Očekujete kočnice kao u Porschea, a ne kao da gazite po štruci kruha.

Ovo je auto zbog kojeg ćete odmahivati glavom, a onda se potajno nasmiješiti: “Pa dobro, ima barem sedam sjedala i talijanske zastavice.” I ponekad je to sasvim dovoljno.