Svajonių pikapas? Tik jei svajojate apie arklio galias ir dygsniuotą mėlyną odą
Sveiki atvykę į tikrą karštinės sapną, kuriame sukimo momentas susilieja su spektakliu, o praktiškumas pasuka keliu per gryną prabangą. Susipažinkite – „Brabus XLP 800 Adventure“ – pikapas pačia įžūliausia ir ekstravagantiškiausia šio žodžio prasme. Tai – ne šiaip „G-Class“ su primontuotu kėbulo galu. Ne, čia Bottropo barokinė reakcija į klausimą, kurio niekas nedrįso užduoti: o kas, jei jūsų ekspedicinis visureigis turėtų superautomobilio sielą ir blogio genijaus pasitikėjimą savimi?
„Brabus“ ne tik patobulino „Mercedes G63 AMG“ – jie jį išardė iki pamatų ir sukūrė iš naujo, subtilumo tiek pat, kiek raketų paleidime. Ratų bazė pailginta puse metro, atitinkamai ištempta ir pavaros pavara. Rezultatas – automobilių pasaulio chimera, lyg sukurta vaidinti tarpplanetinio veiksmo filme. Įsivaizduokite, kad šį žvėrį išsikviečiate kaip Uberį Marse – nė nesuabejotumėte.
Po variklio dangčiu riaumoja patobulintas V8 su dviem turbokompresoriais, dabar išspaudžiantis 800 AG ir net 1000 Nm sukimo momento. Ši stichija perduodama per specialią „Brabus“ pakabos architektūrą, kuri leidžia pasiekti įspūdingą 470 mm prošvaisą. Kai Emajõgi upė ištvinsta – neapvažiuojate aplink, o tiesiog brendate kiaurai, gelbėdami baidarininkus kaip šalutinę užduotį.
Tačiau „XLP 800 Adventure“ – ne tik mechaninis milžinas. Jis ir išoriškai atrodo taip, kaip dera: 22 colių „Monoblock HD“ ratai, 4,5 tonos elektrinė gervė ir sportinis išmetimas su žaismingu „Coming Home“ režimu – kai nenorite išgąsdinti kaimynų grįžtant vėlai vakare. O jei tikėjotės asketiško salono, būsite stipriai nustebinti.
Salonas – tikras mėlynos odos sapnas: deimantiniu raštu dygsniuota, perforuota, visiškai nereali. Jausmas toks, lyg sėdėtumėte ne visureigyje, o Dzeuso privačiame reaktyviniame lėktuve. Gale sėdintys turi savo spidometrą ir G-jėgos indikatorių, jei tik įdomu, kaip greitai kertate pelkes ir kopas, tarsi koks kavos padauginęs safario gidas.
0–100 km/h? 4,8 sekundės. Didžiausias greitis? Kuklūs 210 km/h – ne todėl, kad trūktų galios, bet todėl, kad padangos labiau tinkamos Everesto šturmui nei rekordams Niurburgringe.
Maždaug už 900 000 eurų teoriškai galėtumėte nusipirkti nedidelę salą su švyturiu ir valtimi. Bet negausite šito. Negaunate „Brabus“ pikapo – beprotiškos, griausmingos odės pertekliniam gyvenimui. Ir kas žino, kuri istorija būtų verta daugiau?
