












Suzuki S-Cross introduceert semi-autonoom rijden voor dagelijks gebruik
De vernieuwde Suzuki S-Cross is uitgerust met een uitgebreid pakket aan geavanceerde rijhulpsystemen die inspelen op uiteenlopende, vaak risicovolle verkeerssituaties. Dankzij voorzieningen als Dual Sensor Brake Support II (DSBS II), dodehoekdetectie, Rear Cross Traffic Alert (RCTA) en adaptieve cruise control levert het model constante feedback en grijpt het in wanneer dat nodig is om ongelukken te voorkomen.
De verbeteringen beginnen al voordat de motor gestart is. De auto controleert of alle inzittenden hun gordel hebben omgedaan en geeft zowel een visueel als een hoorbaar signaal als dat niet het geval is. Tijdens het achteruitrijden wordt het RCTA-systeem actief en waarschuwt het de bestuurder voor naderend verkeer of voetgangers, waardoor het risico van blinde hoeken aanzienlijk vermindert.
In de stad herkent DSBS II voetgangers en kan het voertuig indien nodig volledig automatisch tot stilstand brengen. Op de snelweg past de adaptieve cruise control de snelheid aan het overige verkeer aan en houdt zo voldoende afstand. Tegelijkertijd zorgt de rijstrookassistent ervoor dat de auto netjes binnen de lijnen blijft.
Bij het wisselen van rijstrook scant het dodehoekdetectiesysteem de nabije omgeving. Wanneer de bestuurder richting aangeeft terwijl er zich een ander voertuig in de dode hoek bevindt, kan het systeem subtiel bijsturen om aanrijdingen te voorkomen.
Ook 's nachts zorgt de S-Cross voor extra veiligheid met automatische grootlichten, die het lichtpatroon aanpassen om tegenliggers of voorgangers niet te verblinden. Dankzij verkeersbordenherkenning wordt de bestuurder bovendien bewust gemaakt van snelheidslimieten en volgt er een waarschuwing wanneer deze worden overschreden.
Binnenin houdt een monitoringsysteem de alertheid van de bestuurder in de gaten. Signalen van vermoeidheid of afleiding leiden tot waarschuwingen, zodat de aandacht op de weg blijft. De 360 graden camera rondom de auto vergemakkelijkt parkeren en manoeuvreren bij lage snelheden en biedt een volledig overzicht van de omgeving.
Zelfs kleine details, zoals het bandenspanningscontrolesysteem, dragen bij aan de veiligheid. Door een daling in bandenspanning vroegtijdig te signaleren, kunnen schade of instabiliteit worden voorkomen voordat er zich onderweg grotere problemen voordoen.