












Suzuki S-Cross wprowadza półautonomiczną jazdę do codzienności
Nowe Suzuki S-Cross prezentuje szereg zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę, które pomagają w wielu codziennych, ale potencjalnie niebezpiecznych sytuacjach. Na pokładzie znajdziemy m.in. Dual Sensor Brake Support II (DSBS II), monitorowanie martwego pola, asystenta ruchu poprzecznego z tyłu (RCTA) oraz adaptacyjny tempomat. Nowy model na bieżąco analizuje otoczenie, ostrzega kierowcę, a w razie potrzeby sam interweniuje, by zminimalizować ryzyko kolizji.
Udogodnienia zaczynają się jeszcze zanim uruchomimy silnik. Samochód wykrywa niezapięte pasy bezpieczeństwa u pasażerów i wysyła zarówno wizualne, jak i dźwiękowe powiadomienia. Podczas cofania aktywuje się system RCTA, ostrzegając o nadjeżdżających pojazdach lub pieszych i redukując ryzyko związane z martwymi polami.
W mieście DSBS II potrafi wykrywać pieszych i w razie konieczności automatycznie zatrzymać pojazd. Na autostradzie adaptacyjny tempomat dostosowuje prędkość do ruchu, zachowując bezpieczny dystans od innych aut. Jednocześnie asystent pasa ruchu pilnuje, by auto utrzymywało się na właściwym torze.
Przy zmianie pasa monitorowanie martwego pola sprawdza, czy sąsiadujący pas jest wolny. Jeśli kierowca zasygnalizuje zmianę, a w pobliżu znajduje się inne auto, system może delikatnie skorygować tor jazdy, by uniknąć kolizji.
Jazdę nocą ułatwiają automatyczne światła drogowe, które dostosowują wiązkę, by nie oślepiać innych uczestników ruchu. Rozpoznawanie znaków drogowych dodatkowo wspiera kierowcę, wykrywając ograniczenia prędkości i ostrzegając, gdy zostaną przekroczone.
Wnętrze wyposażono w system monitorujący stan kierowcy. Jeśli technologia wykryje oznaki zmęczenia lub rozproszenia, pojawia się sygnał zachęcający do przerwy lub skupienia. Z kolei widok z kamer 360 stopni ułatwia parkowanie i manewrowanie przy niskich prędkościach, zapewniając pełny obraz otoczenia pojazdu.
Na bezpieczeństwo wpływają także drobne rozwiązania, jak system monitorowania ciśnienia w oponach, który pozwala wcześnie wykryć spadek ciśnienia i zapobiec poważniejszym problemom na drodze.