Suzuki S-Cross introducerar semi-autonom körning i vardagen

Suzukis omarbetade S-Cross tar med sig en rad avancerade förarassistanssystem som är utformade för att hantera vanliga men potentiellt farliga situationer. Modellen har nu funktioner som Dual Sensor Brake Support II (DSBS II), dödavinkelvarning, varning för korsande trafik bak (RCTA) och adaptiv farthållare. Dessa system ger kontinuerlig återkoppling och ingriper vid behov för att minska olycksrisken.

Förbättringarna märks redan innan motorn startar. Bilen registrerar om någon passagerare saknar bälte och visar tydliga varningssignaler både visuellt och ljudmässigt. Vid backning aktiveras RCTA-systemet, som varnar för fordon eller fotgängare i närheten och därmed minskar risken för olyckor i döda vinkeln.

I stadstrafik kan DSBS II upptäcka fotgängare och vid behov bromsa bilen helt automatiskt. På motorvägen justerar den adaptiva farthållaren hastigheten efter trafikrytmen och håller säkert avstånd till framförvarande fordon. Samtidigt ser filhållningsassistansen till att bilen håller sig korrekt i sin fil.

Vid filbyte övervakar dödavinkelvarningen intilliggande områden. Om föraren slår på blinkersen samtidigt som ett annat fordon befinner sig nära, kan systemet automatiskt styra tillbaka lätt för att undvika kollision.

Nattkörning blir säkrare med automatiskt helljus, där ljusbilden anpassas för att inte blända mötande eller framförvarande trafik. Trafikskyltsigenkänning ger ytterligare uppmärksamhet genom att identifiera hastighetsbegränsningar och varna om de överskrids.

Invändigt övervakar ett system förarfokus och trötthet. Tecken på ouppmärksamhet eller trötthet utlöser en varning, så att föraren kan ta paus eller fokusera bättre. 360-graderskameran gör parkering och låg fart enklare genom att ge full överblick över bilens omgivning.

Även detaljer som däcktrycksövervakning bidrar till säkerheten. Genom att upptäcka tryckfall tidigt minimeras risken för skador eller instabilitet innan det blir ett allvarligare problem på vägen.