„Suzuki S-Cross“: pusiau autonominis vairavimas kasdienybėje
Atnaujintas „Suzuki S-Cross“ pristato pažangių vairuotojo pagalbos sistemų paketą, skirtą saugiai įveikti įprastas ir potencialiai pavojingas situacijas. Naujovės apima Dual Sensor Brake Support II (DSBS II), aklosios zonos stebėjimą, galinio kryžminio eismo perspėjimą (RCTA) ir adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą. Šios technologijos nuolat teikia vairuotojui informaciją bei prireikus įsikiša, kad sumažintų avarijų riziką.
Patobulinimai prasideda dar prieš užvedant variklį: automobilis patikrina, ar visi keleiviai prisisegė saugos diržus, ir, jei reikia, apie tai įspėja vizualiai ir garsiniu signalu. Atbuline eiga važiuojantis vairuotojas sulaukia aktyvaus RCTA sistemos perspėjimo apie artėjančias transporto priemones ar pėsčiuosius, taip sumažinant aklųjų zonų keliamą pavojų.
Miestuose DSBS II geba atpažinti pėsčiuosius ir, esant reikalui, automatiškai visiškai sustabdo automobilį. Greitkeliuose adaptyvioji kruizo kontrolė reguliuoja greitį pagal eismo srautą ir išlaiko saugų atstumą, o eismo juostos palaikymo sistema padeda išlikti reikiamoje juostoje.
Persirikiuojant aklosios zonos monitorius stebi gretimas eismo juostas. Jei vairuotojas rodo posūkį, tačiau šalia yra kita transporto priemonė, sistema gali švelniai koreguoti vairavimą, kad išvengtų susidūrimo.
Važiuojant naktį saugumą didina automatinės tolimosios šviesos: jos prisitaiko prie kitų eismo dalyvių ir neakina priešpriešiais ar priekyje važiuojančių. Kelių ženklų atpažinimo funkcija papildomai įspėja apie greičio viršijimą.
Salone vairuotojo stebėjimo sistema fiksuoja nuovargį ar dėmesio stoką ir, pastebėjusi pavojų, skatina padaryti pertrauką ar susitelkti. Apžvalgos kamerų sistema suteikia 360 laipsnių vaizdą aplink automobilį, todėl manevruoti ir parkuotis tampa žymiai lengviau.
Net ir smulkūs sprendimai, kaip padangų slėgio kontrolės sistema, prisideda prie saugumo. Ji anksti perspėja apie slėgio pokyčius, taip padėdama išvengti gedimų ar nestabilumo važiuojant.
