Le Suzuki S-Cross démocratise la conduite semi-autonome au quotidien
La dernière version du Suzuki S-Cross intègre une panoplie de systèmes avancés d’aide à la conduite, conçus pour gérer de nombreuses situations courantes mais potentiellement dangereuses. Doté du Dual Sensor Brake Support II (DSBS II), de la surveillance des angles morts, de l’alerte de trafic arrière (RCTA) et du régulateur de vitesse adaptatif, ce modèle repensé offre un retour d’information permanent et peut intervenir automatiquement pour limiter les risques d’accident.
Les améliorations débutent avant même le démarrage du moteur. Le véhicule détecte si un passager n’a pas bouclé sa ceinture et émet alors des avertissements visuels et sonores. Lors des manœuvres en marche arrière, le système RCTA se déclenche, prévenant le conducteur de l’approche de véhicules ou de piétons pour limiter les dangers liés aux angles morts.
En ville, le DSBS II repère les piétons et peut, si nécessaire, stopper le véhicule automatiquement. Sur autoroute, le régulateur de vitesse adaptatif module la vitesse selon le trafic, tout en maintenant une distance de sécurité. L’assistant de maintien dans la voie veille, quant à lui, à ce que le véhicule reste bien centré sur sa trajectoire.
Lors d’un changement de voie, la surveillance des angles morts contrôle les zones adjacentes. Si le conducteur déclenche le clignotant alors qu’un autre véhicule se trouve à proximité, le système peut corriger légèrement la trajectoire afin d’éviter une collision.
La conduite nocturne gagne en sécurité grâce aux feux de route automatiques, qui adaptent leur intensité pour ne pas éblouir les autres usagers. La reconnaissance des panneaux complète ce dispositif en détectant les limitations de vitesse et en avertissant le conducteur en cas de dépassement.
À bord, la surveillance du conducteur analyse son état. En cas de signes de fatigue ou de distraction, une alerte invite à faire une pause ou à redoubler de vigilance. La vision à 360 degrés facilite quant à elle les stationnements et manœuvres à basse vitesse, offrant une vue d’ensemble des abords du véhicule.
Même les petits détails, comme le contrôle de la pression des pneus, participent à la sécurité globale. En détectant rapidement une baisse de pression, il permet d’éviter incidents et pertes de stabilité avant que la situation ne devienne critique sur la route.
