An Supercar Síneach a Scríobh Stair le Drifáil
Ag deireadh mhí Dheireadh Fómhair, rinne Jason Ye éacht nach raibh mórán ag súil leis: choinnigh sé an GAC Hyptec SSR i drifáil rialaithe ag uillinn 30 céim agus é ag meánluas 213.523 km/u. De réir iontrála oifigiúil Guinness World Records, b’éigean don charr drifáil ag uillinn 30 céim ar a laghad agus níos mó ná 50 méadar a chlúdach chun an taifead roimhe sin a bhriseadh.
Bhain an taifead sin leis an Zeekr 001, a shroich 207.97 km/u. Sháraigh an GAC an figiúr sin go compordach, ag cruthú go bhféadfadh tiomáint leictreach cothromaíocht agus neart a sholáthar ar aon dul le hinnill dócháin thraidisiúnta.
Céad Supercar Leictreach na Síne
Tá an GAC Hyptec SSR, ar a tugadh an Aion Hyper SSR roimhe seo, ar an gcéad supercar leictreach Síneach. Tá trí mhótar leictreach aige a tháirgeann 1,224 capall cumhachta san iomlán. Tógann sé thart ar 1.9 soicind luasghéarú ó 0 go 100 km/u, agus is é 251 km/u an luas is airde atá aige.
Maidir leis an iarracht taifead, rinneadh athinnealtóireacht ar an gcarr go sonrach don drifáil. Athchóiríodh dáileadh chasmhóiminte agus rialú cobhsaíochta chun gluaiseacht taobh níos rianúla a cheadú. Is toradh air seo meaisín drifála leictreach a bhraitheann ar bhainistíocht leictreonach chruinn seachas ar thurbo nó moill chasmhóiminte.
Sa tSín, cosnaíonn an Hyptec SSR idir 1,286,000 agus 1,386,000 yuan (thart ar €165,000–€178,000), ag brath ar an leagan agus ar an gcumraíocht.
Níos Mó ná Cleas Margaíochta
Mar a luaigh CarNewsChina, d’úsáid GAC Group an taifead mar uirlis mhargaíochta chliste, ag léiriú nach bhfuil EVanna Síneacha teoranta don phraiticiúlacht a thuilleadh—tá siad spórtúil freisin. Céim shiombalach atá ann, óir teastaíonn ní hamháin cumhacht ach cothromaíocht agus láimhseáil mhín ó dhriogadh, tréithe a bhain le gluaisteáin fheidhmíochta na Seapáine agus na hEorpa tráth.
Chuir Motor1 leis go léiríonn an éacht seo go bhfuil EVanna ag athrú ó bheith ciúin agus éifeachtach go bheith ina n-ainmhithe rásaíochta le deatach agus scréach na mbonn.
Feidhmíocht Nua
Tá saol na ngluaisteán leictreach ag bogadh i dtreo todhchaí ina bhfuil buaicchumhacht agus spraoi meicniúil ag teacht le chéile. Cruthaíonn taifead an Hyptec SSR gur féidir le tiomáint leictreach an oiread céanna mothúcháin a thabhairt agus a thugann inneall peitril grand-touring.
Nuair a shocraigh an Zeekr 001 a thaifead drifála 207.97 km/u anuraidh, ba é an chéad uair a ndeachaigh EV isteach sa réimse sin. Anois, tá an Hyptec SSR tar éis an barra a ardú go mór. Feiceann anailísithe é mar chomhartha go bhfuil monaróirí Síneacha ag bogadh go muiníneach isteach i réimse na ngluaisteán spóirt, ag meascadh innealtóireacht chruinn le cumhacht leictreach ar bhealach a thugann dúshlán do sheancheapacha faoi cad is féidir le EV a dhéanamh.
