Super Mustang Mach-E : la bête électrique de 1400 ch de Ford défie Pikes Peak

Ford propulse sa dernière créature vers les nuages, s’attaquant à Pikes Peak, où chaque virage peut être fatal. La Super Mustang Mach-E se colle littéralement à l’asphalte grâce à une force d’appui impressionnante de trois tonnes, soit davantage que le poids à vide de la plupart des voitures. Forte de 1400 chevaux, dotée de trois moteurs électriques à six phases et d’un système de freinage régénératif capable d’absorber 710 kilowatts, cette voiture dépasse le simple statut de véhicule électrique : elle maîtrise l’énergie avec autant de précision que d’intensité, se mesurant en kilojoules et en sueurs froides.

Cette machine est de surcroît 113 kilos plus légère que la gagnante de l’an passé, la F-150 Lightning SuperTruck. Aux commandes, Romain Dumas, un pilote aguerri, rompu à l’art de flirter avec les limites de la physique et de la peur.

Conçue en partenariat avec l’équipe autrichienne de rallye STARD, la voiture est une fusion redoutable de technologie et de brutalité. Sa batterie de 799 volts et 50 kWh n’est pas particulièrement grande, mais elle se recharge presque instantanément, prête à affronter la prochaine descente vertigineuse.

Ce qui confère à cette Super Mustang son caractère véritablement menaçant, c’est son aérodynamisme. Même au sommet raréfié de Pikes Peak, elle reste rivée au bitume. À 240 km/h, elle génère plus d’adhérence que n’importe quelle autre Ford auparavant.