Steve Nichols nostalgiska Can-Am-dröm landar på Pebble Beach

Nichols Cars, en liten men ambitiös brittisk tillverkare, visade upp sitt första verk på Monterey: N1A, en bil som öppet hyllar det förflutna. Inspirationen kommer direkt från McLarens Can-Am-prototyper från 1960-talet och, än mer specifikt, från 1988 års McLaren MP4/4. Denna ikoniska bil ritades av Steve Nichols själv och blev odödlig tack vare Senna och Prost under en säsong av total dominans.

Premiärversionen, kallad ICON 88, ska byggas i endast 15 exemplar, var och en tillägnad en av MP4/4:s segrar. Det är en romantisk idé som inte döljer sin exklusivitet, tydligt riktad mot samlare. Maskinen är en handbyggd skulptur på 900 kilo, försedd med en omarbetad, naturligt aspirerad 7,0-liters GM LS3 V8 som levererar 650 hästkrafter via en sexväxlad manuell låda. Här känns löftet om en "ren, analog körupplevelse" påtagligt.

Grafenförstärkt kolfiber, aerodynamik utvecklad i MIRA:s vindtunnel och Michelin Cup 2-däck ger bilen tekniska meriter på pappret. Ändå kvarstår frågan: hur mycket är modern teknik och hur mycket är nostalgi i retroförpackning? Invändigt känns Senna-inspirerad växelspak, analoga mätare och avskalad lyx mer som samlarobjekt än framtidsinriktad förarmiljö—anpassad för en mycket smal krets entusiaster.

Färre än 100 N1A planeras, vilket garanterar att de förblir nischade och troligen hamnar i samlingar snarare än på allmän väg. På gräsmattorna vid Pebble Beach kunde bilen dock inte ha passat bättre: ett föremål som samtidigt berättar om ingenjörens nostalgi, vintage-racingens romantik och de superrikas eviga längtan efter en bit av McLarens gyllene era.